其實在日本，有許多車主會玩改裝車，改裝車已經成為他們所在汽車文化的一部分，在日本我們經常可以看到改裝車愛好者的聚會，裡面會出現各種改裝車愛好者，有些是改裝了車漆，有些則是改裝了車的外觀，也有些改裝車的效能，當然這些都是被允許合法上路的，而最近我們在日本的一次聚會中看到了一輛報廢的保時捷911，在整個聚會中還是相當吸引眼球的。
這輛保時捷911整個前臉的車漆看起來一級鏽到組下面了，應該是停在太陽底下風吹日曬幾十年才會有的一個情況，而且需要車主此前就把這輛車弄得很難了，車標上看起來也是鏽跡斑斑，想要找到這麼一輛車還是十分不容易的，特別是在聚會，這輛車要比一般的改裝車吸引更多的目光，但是仔細看，我們還是看出該車的一些貓膩，這輛車並不是我們想象的那樣。
這輛車側面也是鏽跡斑斑，連門把手上都是鏽跡斑斑，但是其車車身的玻璃以及車窗的密封條都是儲存的十分完好，輪轂也是十分的新，而且側面的雖然是鏽跡斑斑，但並沒有翹起的油漆，這讓我們覺得這應該是一輛貼了生鏽車模的保時捷911，雖然做的十分逼真，連車漆的顏色也是做了處理，讓整車看起來更像是一輛生鏽的車，但是走進一看，還是可以看出許多破綻的。
而我們看到這輛保時捷911的車頂以及車身多處地方都是鏽跡斑斑，雖然逼真，但是當小編用手觸控的時候，才發現，原來表現是這麼的光滑，而該車雖然看起來破爛，但是這輛保時捷911其實貼膜貼成這樣的，只不過車膜做的太逼真，甚至走進都很難發現這其實是一輛貼膜車，而這輛貼膜保時捷911雖然不是聚會中最貴的，但是一定是聚會最搶眼的，估計這也是車主想要的結果。
而我們看到這輛車掛著的是品川的車牌，在日本能夠掛上品川車牌的，這個人多少在日本是有一定地位的，而且是有錢人，因為品川區是富人區，一般人連這裡的一個廁所都買不起，所以我們看到的品川大多數都掛在了豪車上，這款因為車牌無法做舊，所以，這輛車的車牌還是十分新的，也可以說明這輛車的車膜是貼上去的，畢竟能夠鏽成這樣的車真不容易，更何況是保時捷。
這裡保時捷911的型號是Carrera4s，尾部的車標都做成了生鏽的樣子，可謂是用心良苦啊，貫穿式尾燈依然是十分帥氣，這輛車在國內的價格在170萬左右，在日本的話價格會比較便宜一點，該車搭載著3.8L水平對置6缸自然吸氣發動機，最大公里為283kW，峰值扭矩達到420N.m，百公里加速為4.5秒，算是入門級超跑中，效能還算是不錯的一輛車。
後來在車主那瞭解到，車主為了改裝這輛車的車膜，花了近20萬人民幣，可見是下了血本了，為了將車做舊，因為車主覺得這種風格十分適合自己，看起來十分帥氣，而且開到大街上能夠吸引無數的回頭率，要比開上一輛蘭博基尼或者法拉利搶眼的多，特別是在品川這種富人區。許多網友調侃，難道車主是為了防止借車嗎？防借車都不分國籍的嗎？