在國內家用SUV市場中，本田CR-V、豐田RAV4榮放以及日產奇駿可謂三足鼎立。隨著兩位老對手相繼完成了更新換代的工作，在生命週期尾聲的奇駿已經逐漸顯露出疲態，不得不靠加大終端優惠幅度（目前終端優惠3萬左右）來保住市場份額。
按照日產新車規劃，全新一代奇駿將於明年完成換代工作。目前，新車已經在海外開售，而最新的實車也已經曝光。作為換代車型，新車外觀採用了最新的家族式設計語言，看起來更為硬派；而內飾也進行了全方面升級，高階感十足；與此同時，新車還有望搭載日產全新的1.5T發動機。
作為一款“全能家用車”，現款奇駿的表現圈哥個人覺得已經足夠出色，無論是比對手更寬大的車身，還是效能出色的四驅系統，都具備與對手一戰的底氣。不過圓潤的外觀，總讓人覺得有些老氣，而全新一代奇駿終於變了，變得更為硬派了！
前臉在保持日產家族化的設計語言的同時，稜角分明的線條彰顯出了這臺車的“野性”。另外車側所能看到的造型元素基本上都是平直的，包括車頂、腰線以及隆起的輪拱等等，旨在突出新車的力量感，這一點其實和全新的豐田RAV4榮放有些類似。
至於車尾，依舊可以看到一些熟悉的元素，比如尾燈的造型。但是尾窗和側窗的傾斜角度更加的垂直，並且下方的包圍面積更大，看起來十分孔武有力。而種種設計加起來，其實很容易讓人聯想到日產途達這樣的硬派越野車，也更容易讓消費者感受到新鮮感。
對於現款奇駿的內飾，只能說是滿足家用，但是要論設計感和高階感，總感覺差了那麼點意思。而這點，其實是很多日系車普遍存在的短板。
（現款奇駿）
好在是，全新奇駿的內飾終於變了。單從觀感上來說，新車的內飾設計語言和全新軒逸一脈相承，相比現款車型感覺高階了不止一個檔次。簡潔的中控臺儘量向兩側延伸，營造出寬闊的空間感，同時還首次出現了電子擋把，儲物空間更為合理。
（全新奇駿）
根據海外版的配置單來看，可選裝的配置包括10個揚聲器的BOSE音響、12.3英寸的液晶儀表、HUD抬頭顯示裝置、無線CarPlay以及同級別中獨有的三區自動空調等等。而在安全配置方面，全車標配了10個安全氣囊，日產Safety Shield 360主動安全系統也具備了一系列新的功能，包括具備行人探測功能的AEB系統、車後行人/車輛檢測、交通標誌識別等等，完全不亞於豐田。至於未來國產奇駿的配置列表是否同樣豐富？讓我們好好期待一下吧。
至於動力方面，全新奇駿在北美地區依舊採用的是2.5L自然吸氣發動機，不過燃油供給系統由之前的進氣歧管噴射改為了缸內直噴，最大功率和扭矩都有了不同程度的提升。變速箱方面，依舊採用的是CVT變速箱。
不過根據日產相關人員透露：“在2.5L的動力之下，未來還有一套定位更低的動力總成來與對手競爭”。恰巧的是，此前東風日產就已經推出代號為MR15DDT的全新1.5T發動機，該發動機的特點是發動機功率高，峰值扭矩區間較寬，燃油經濟性更高，動力也能超過現款2.0L，是個更均衡的選擇。所以，未來國產全新奇駿搭載該款發動機的可能性比較大。
不得不承認，日產此次對全新一代奇駿的換代可謂大刀闊斧。無論是更加硬派的外觀，還是更加高階的內飾，又或者是全新的動力總成，讓其在面對競爭對手更加充滿底氣。接下來，希望新車早日進入國內，同時配置和價格能夠帶來更多的驚喜。
