所有的男人都有一個豪車夢，因為車是一種身份的象徵，基本上稍微成功一點的人都會買一輛豪車來犒勞自己，有些人喜歡賓士寶馬，而有些人喜歡路虎這樣的車型，其實路虎之前的定位是要高於bba車型的，正所謂吃得苦中苦，方能開路虎，很多人就是覺得路虎霸氣，開出去更加的惹眼。
最近看到一位朋友買路虎的訊息，一位姓林的先生事業也是小有成績，所以打算買一輛路虎來開開，到4s店很開心的付了錢，本以為提車的時候會很開心，但是沒想到車子剛開出店門就報出了故障燈，這一下子就讓林先生大為惱火。
按理說，到了100萬這個級別的車，服務應該非常好才對，新車到店都需要進行仔細的檢測，開開有沒有問題，不管是路虎這種豪車，就算是一般的20萬的車都會進行最基本的檢測，才能交付給買家，如果發現問題也會及時的解決。顯然林先生的這輛路虎沒有做好檢測，就算車子真的有問題，店裡也會趕在交付前就修理好了，根本不會讓車主知道，看來這一次卻是是一個意外。
雖然林先生心情很差，但是沒有辦法，車子出了問題還得開回去看看，於是工作人員馬上對車子進行了檢測，發現了一些問題，後來發現原來這個問題是，自動緊急制動系統不可用’的故障提醒，按理說來不是質量問題，不在3包的範圍之內。但是對於林先生來說有點影響心情，誰買的新車剛提車就要開回去修的，這一點也不吉利，林先生甚至想到了退款退車的想法，但是都被店裡給拒絕了。
新車應該強制建立檢測機制，廠家出廠，以及經銷商都需要進行檢測，看看有沒有什麼問題，避免問題產品賣到消費者手裡，其實這也是對產品本身的一種傷害，雖然是個例，但是足以影響整個品牌的銷量，之前也出現過賓士女司機坐在引擎蓋上面的事情，這對賓士也是不小的損失。
其次，買家提車的時候最好帶一個老師傅去看看情況，畢竟別人經驗豐富些，有一些小問題都可以及時的檢測出來，這樣如果發現了問題可以提前知道，避免出現糾紛，我們可以不簽字收車。