也許你是戀愛中的霸道總裁，但家庭中迎來新生命後，你便在不知不覺中“變身”成了一位超級奶爸。在消費升級、生活品質越來越高的當下，超級奶爸不再只關注自己的駕駛感受，而是要在出行途中關懷到每一位家庭成員，因此，一款氣場足、形象佳、乘坐舒適的MPV會是一個不錯的選擇。父親節將至，從霸道總裁變身為超級奶爸的你，或許可以關注以下三款既有霸氣型格，也有豪華座艙的國產MPV旗艦。
廣汽傳祺GM8
已經上市兩年多的廣汽傳祺GM8，作為衝擊國產MPV價格天花板的先鋒，成功塑造了中國品牌豪華MPV形象，已經在15-25萬元MPV市場中擁有了自己的一席之地。日前，傳祺GM8大師版上市，在現款車型基礎進行了新升級，尤其是前臉造型，大面積的豎狀格柵輔以鍍鉻裝飾，彷彿雄鷹振翅時豐滿的羽翼，在陽光下熠熠生輝，官方為之命名“震天翼”，配合兩側犀利的LED大燈，以及前槓L型霧燈飾件，的確給人以磅礴“震天”之感，與埃爾法對比也不會輸掉氣場。大師版車型的推出，與現款GM8一起，為全家出行提供更多風格選擇，無論是精緻優雅風，還是霸道總裁範，都能符合年輕一代超級奶爸的多變風格。
上汽MAXUS G20
第二款MPV要說的是來自上汽MAXUS的G20。上汽MAXUS在MPV領域已經給人留下了“國賓車”的良好形象，MAXUS G20也為上合組織比什凱克峰會護航、為第二屆進博會承擔國賓接待用任務，展現中國製造的風範。作為上汽MAXUS MPV家族的旗艦產品，MAXUS G20的造型也是相當能打，鍍鉻橫幅裝飾的“智聚八方”八邊形進氣格柵、帶有迎賓模式的星羅式LED自動大燈，粗一看彷彿四平八穩，實則給人以更多犀利進取的運動感受，再加上車側靈動的“浪尖藝術”設計手法，不會給人傳統MPV“憨憨”的感受。
值得一提的是，上汽MAXUS G20的車身軸距達到了3.2米的水準，相比上文提到的傳祺GM8（軸距3米）以及MPV市場老大哥別克GL8（軸距近3.1米）要更大，因此其飽滿不失靈動的造型更顯強大氣場。
榮威iM8
榮威iM8目前並未量產上市，但小編之所以要說這款MPV，是因為他的造型確實吸惹人注目，十分符合霸氣奶爸的設定。上至引擎蓋、下至前槓底部的大面積進氣格柵採用了上下寬中間收窄的不規則造型，格柵內部則使用全新的“榮麟紋”設計，通過幾何元素的變化重疊帶給人深邃神秘的觀感。前不久榮威還推出了全新的品牌標識，這款MPV上也採用了全新的獅標logo。總而言之，作為榮威即將推出的首款MPV產品，iM8給人的感受是不拘泥於傳統的，適合潮流有範的新晉超級奶爸們。
從霸道總裁到超級奶爸，轉變的是身份，不變的是對風格的追求，對所愛之人的關懷。廣汽傳祺GM8，上汽MAXUS G20，以及未來的榮威iM8，是霸氣奶爸們的型格指南，也會是越來越多家庭的座駕升級之選。（文/錢溢佳）