【太平洋汽車網 行業頻道】7月2日，江蘇如皋經濟技術開發區管委會發布情況通報稱：發現賽麟汽車董事長、執行長王曉麟等人涉嫌提供虛假證明檔案、利用職務之便挪用江蘇賽麟鉅額資金等問題和重要線索，公安機關業已受理並正在對相關人員涉嫌犯罪的行為依法開展偵查。
今年4月27日，一封來自江蘇賽麟前法務員工喬宇東對王曉麟進行實名舉報。在舉報信中，喬宇東提到，王曉麟實際控制的江蘇賽麟4個外資企業股東，系以“虛假技術出資”作價66億元取得江蘇賽麟股份。
對此，王曉麟回應稱，喬宇東的言論系造謠，公司正全力配合相關部門進行調查。同時，王曉麟還提到，由於喬宇東的誣陷行為，原計劃5月到位的30億元融資變成泡影。公司多個專案被迫暫停，公司高管出行受影響，員工薪資10%-20%。
6月16日-6月23日，江蘇省南通市中級人民法院先後查封了江蘇賽麟如皋兩個工廠、144套公寓和上海分公司。查封公告顯示，南通市中級人民法院在執行南通嘉禾起訴江蘇賽麟等企業借貸糾紛一案。此外，獅邁汽車、薩林汽車、威蒙汽車和積泰汽車等四家外資股東所持賽麟的股權也被凍結。
6月30日，江蘇賽麟的國資股東南通嘉禾科技投資開發有限公司給員工發了一份告知書，稱由於江蘇賽麟董事長、CEO兼法定代表人王曉麟遠避美國，怠於履行職責，致使江蘇賽麟無以為繼，為最大程度保障員工的合法權益，將動用自有資金解決江蘇賽麟於6月30日前辦理完畢離職手續員工的社保、公積金、個稅，並責成江蘇賽麟管理委員會的成員負責執行和落實。
目前隨著公安機關的立案調查，賽麟的造車夢已經基本“翻車”。2014年，王曉麟收購了前賽車手史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）於1983年創辦的賽麟（Saleen）品牌，並將賽麟汽車引入國內，落地江蘇如皋。2019年7月，賽麟豪擲重金在鳥巢釋出首款車型為“賽麟邁邁”微型電動車，但一直處於銷量慘淡的窘況。
誠然，造車新勢力目前已舉步維艱：6月29日晚，拜騰宣佈全面停工停產；早前，前途汽車董事長陸群也被限制高消費……而這都不及王曉麟，以技術出資的巨騙伎倆獲得融資，已涉及刑事性質。雖然最終造車夢碎，但他也算被載入造車歷史：第一個被刑事立案甚至被鋃鐺入獄的造車新勢力創始人。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
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