烈日高溫➟暴曬呀
堅守崗位➟流汗呀
對於交通人來說
三四十攝氏度的氣溫
五六十攝氏度的路溫
早已是他們的“家常便飯”
甚至
在沿路檢查車輛時
車廂鐵皮溫度會超過70 ℃
不小心一摸
整個手就燙紅了……
即便如此
廣大交通人
仍然義無反顧堅守崗位
向你們道一聲
“辛苦了！”
高溫與火花
京雄高速全體建設者在爭分奪秒抓緊工程建設，各標段加強質量安全管理，持續增加施工人員和裝置投入，戰高溫，迎酷暑，為確保按時間節點完成任務打下堅實的基礎。
（陳紅宇）
汗流浹背
在日常車輛檢查中，爬上爬下是常態，“翻箱倒櫃”是慣例。長時間暴曬讓車廂鐵皮溫度高達70℃，這些一線交通人依然認真檢查。一個班次下來，臉被炙烤得通紅，淺綠色的工作服，常常被汗水浸溼，“染”成了墨綠色。
（福建交通）
不讓行車安全“中暑”
時下，路面溫度最高時甚至超過50℃，而為了保障陝西延西高速安全暢通，黃陵管理所路政人員忍受“烤”驗，奮戰一線，修復損壞的鐵絲網，譜寫出一曲戰高溫、鬥酷暑、保安全、優服務的保暢讚歌。
（白秋薇 李陳洋）
正是養護好時節
炎炎烈日，正是公路養護的好天氣。在甘肅，橘紅色身影承受著烈日、瀝青、機械三重“烤”驗，只為道路安全暢通。
（甘肅交通運輸）
策劃 | 常亮 翟永威
責編 | 翟永威
宣告：轉載此文是出於傳遞更多資訊之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯絡，我們將及時更正、刪除，謝謝。
來源:交通運輸部