據乘聯會資料顯示：6月份國內狹義乘用車市場銷量達166.1萬輛，同比下降5.9%，環比增長3.3%；1-6月累計銷量771.2萬輛，同比下降22.5%。
轎車市場
6月份轎車銷量80.0萬輛，同比下降9.6%，環比增長4.1%。
軒逸以53761臺的月銷量奪得了6月份的銷量冠軍，領先第二名朗逸近1.3萬臺，這也是軒逸第一次將與朗逸的差距拉得如此大。憑藉小號天籟的造型，兩代軒逸同堂銷售的打法，以及終端較大的優惠幅度，軒逸在很長一段時間內都將成為轎車市場的領跑者。
可惜的是天籟的銷量也因此受到影響，被日系三強中的凱美瑞雅閣遠遠拋開。
值得一提的是，思域以26696輛的銷量躍居第五，而且在終端市場，思域幾乎沒有任何優惠，造型和效能這兩大殺器的確夠思域俘獲大批年輕消費者，也值得自主品牌深入研究學習。
銷量前十排行榜上，終於再次出現了兩款國產車型，吉利帝豪和長安逸動，吉利帝豪已成為名符其實的長青樹車型，逸動則主要憑藉逸動PLUS的熱銷，獲得了18247輛的銷量，隨著逸動PLUS口碑的持續發酵，預計其銷量還將持續上漲。
SUV市場
6月份SUV銷量77.2萬輛，同比增長1.9%，環比增長2.3%。
哈弗H6以23258輛的銷量繼續穩居冠軍寶座，不過第二名CS75和他的銷量差距越來越小了。
隨著第三代哈弗H6的上市，哈弗H6可能會在銷量上迎來更大的突破。
吉利博越以20189輛的銷量穩居第三，不過榮威RX5雖然也迎來了自己的PLUS車型，但銷量卻和CS75、吉利博越差距越來越大，6月銷量16700輛。
自主品牌表現不錯的還有比亞迪宋，6月銷量16942輛。
合資品牌廣本皓影以20003輛的銷量反超CR-V奪得第一，CR-V以18443輛的銷量緊隨其後。
MPV市場
6月份MPV銷量8.9萬輛，同比下降26.7%，環比增長5.4%；累計銷量43.3萬輛，同比下降38.5%。
MPV市場銷量冠亞軍還是五菱神車和別克GL8，其他車型銷量都在5000輛以下。
