我相信，經常關注車圈的朋友都知道，這幾年國產自主品牌憑藉請的售價和風格的配置成功在緊湊型SUV市場佔據了主動地位。像哈弗G6、寶駿510、長安CS75等等都我們家喻戶曉的熱門車型。而哈弗H6更是連續79個月蟬聯SUV效果保障，這個成績在合資品牌當中都是無法媲美的高度。它們的成功也再次讓我們看到國產品牌崛起的實力。長安CS75 Plus採用了家族最新設計語言，前臉蝶翼式進氣格柵加入黑色塗裝以及中網立體車標，瞬間提升整個前臉品牌辨識度。兩側犀利的大燈組與格柵精密相連， 並且燈組內部遠近一體LED光素和日間行車燈加持，點亮十分醒目。下唇全新樣式前包圍護板也為該車增添一絲絲都市美學。
車身側面採用雙腰線設計，筆直鋒利的上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾燈配合門板下方內凹式筋線，看起來十分修長，拉長車身橫向視覺效果。而隱藏式B、C和D柱更是將時下主流的懸浮式車頂駕駛艙凸顯出來，十分符合消費者期望值。像行車李架、鯊魚鰭天線、高位剎車燈一個都不少。尾部設計的圓潤飽滿，層次感突出，倒A字形LED尾燈夜間點亮視覺想效果獨一無二，巨大導流板戰鬥力十足。長寬高分別為4670x1865x1700mm，軸距為2710mm定位於緊湊型SUV。
內飾整體佈局撲面而來散發出濃濃豪華感和檔次感。，隨手能觸控區域均包裹大量軟性皮革材質和鋼琴烤漆板填充，帶來的手感和觸感十分細膩。同等也在多個區域加入銀色鍍鉻元素點綴，確實為車內檔次感加分不少。兩款液晶連線屏和推杆式換擋機構，科技感十足。而精緻的手工縫線和無縫拼接工藝技術加持， 都能進一步感受到工匠十分的匠心精神。新車配有一鍵啟動、併線故障、盲點監測、主動剎車、後排獨立空調、膝部氣囊等潮流配置。
在動力上，長安CS75 Plus搭載了自主研發調教的1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率為131、171kw，峰值扭矩為265、350Nm，傳動匹配為6速手自一體和8速手自一體變速箱組合，使得該車同樣有著十分優秀的行駛品質。其局域多方面技術調教和動力升級均達到國六排放標準。在懸架調教上前麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，大大提升整車高速穩定性和平衡性。
柒叔點評：國產品牌這幾年的發展確實讓我們刮目相看，雖然與合資品牌還是存在一定的差距，但是憑藉多年的造車經驗和技術的沉澱，與合資品牌平起平坐也只是視覺問題。時尚霸氣的外觀造型和豪華的內飾佈局以及豐富的配置都是可圈可點，並且主流的2.0T引擎滿足消費者日常出現沒有任何問題。況且新車入門不足12萬的售價更是讓它上市至今好評不斷。足以看出它的為國人著想的念頭。
長安終於翻身了，經過4年打造，上市至今好評不斷，哈弗H6都羨慕