大家好，本文將和大家分享開了奧迪A3，再開現代索納塔，車主：七個字。
當下汽車消費市場可謂形勢嚴峻，各種好車層出不窮，誕生了像奧迪A3和現代索納塔這樣的車。今天請到一位老司機小韋，他開了奧迪A3，再開現代索納塔，車主：七個字。奧迪A3與現代索納塔又有哪些差異？下面就讓他來告訴我們吧！
先來看奧迪A3的外觀，外觀沒地說，Sline運動套件，前槓和S3基本一樣。外觀精緻可愛，造型很時尚運動，側面看過去很有範。LED日間行車燈很有層次感，看著很漂亮。車漆也很厚實，其實外觀這東西，仁者見仁。
再看現代索納塔，外觀比索八好太多了，成熟穩重，又有朝氣。2.0的流體雕塑雖然我也不懂韓國設計，但是我覺得蠻好看的。車燈很滿意，就是不知道為什麼燈眉只有低配才佩戴。不過油漆很薄，真的很薄。
進入奧迪A3轎車，內飾簡潔，實用為簡約與美觀並存，滿分。樂器也可以放，典型的奧迪風格。不管材料真的好，都是良心。我的要求很低。還有A3空調出風口透過圓形設計，機械設計很強。空間很小。我一個人開車沒關係。身高180，體重170，平時我和媳婦都在車裡，他們有足夠的空間。在太空中表現很好。後排的儲物空間也很大。後備箱有足夠的儲物空間，但只能放在駕駛座和乘客座。儲存空間真的很小。 再看現代索納塔，內飾比較一般，還算可以吧，中規中矩的。再加上中控臺設計的按鈕更方便觸碰，覺得很貼心。內飾設計比較中庸，不過有豐富的真皮材質彌補還算可以。還特馬異響，說著這就來氣。但是我家人有比較胖的，坐著空間也很好。我1米82坐前排，頭部空間也不緊湊，至少三指。唯一的就是後排不能放倒，但是在後排空間和安全性上見仁見智把。空間絕對是足夠大，後備箱簡直沒話說。 先開奧迪A3，操控性還可以也不是效能車舒適度是它的味道。而且轉向比較適中，不像賓士那麼重手。奧迪底盤做得很完美，懸架不軟不硬，非常合胃口。剎車效果不錯，只是剎車片偶爾會有叫聲，可能還沒磨合好吧。真的挺舒適，儘管是低扁平胎。懸掛不硬不軟，過減速帶時。感覺隔音是硬傷，胎噪也比較大，因為內部空間較小，音響效果比較驚喜。就是後排空間小點，但也夠坐人了。 再開現代索納塔，操控那是沒得說，是轎車。蠻好玩的，過彎的時候很穩。側傾不大（60邁過彎沒問題的），狠有歐洲車的風格。低速輕盈高速穩重，車道偏離保駕護航。舒適性還可以，好過公司的破捷達車。減震太硬，較顛，底盤太低很容易磕底盤。只有胎噪，發動機噪音和風噪控制得很好。後排舒適性很不錯，前排空間也是足夠，只要不是特別胖。 結語：我給奧迪A3 87分，現代索納塔 87分，儘管我更滿意奧迪A3，但透過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。在真正擁有它後，我覺得可以用七個字表達：它倆針尖對麥芒！那麼，對於奧迪A3，現代索納塔，大家都有何觀點？