中國電建匠心築路 助力地方經濟發展

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“這條路我們期盼了很久,聽說今年就要通車,這對我們企業來說是最大的好訊息。”貴州省爐碧經濟開發區的一家企業負責人高興地說道。

地方企業翹首期盼的這條路就是由中國電建以PPP模式建設的貴州省凱里環城高速公路北段。該專案長73公里,累計投資116億元,是貴州省高速公路網規劃(加密規劃)的重要組成部分。三年來,中國電建廣大建設者在苗鄉侗寨迎酷暑、戰嚴寒,逢山開路,遇水架橋,專案建成通車已指日可待。

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踐諾履約,打造高品質工程

2017年,中國電建作為社會資本方以PPP模式中標凱里環城高速公路北段專案,掀開了凱環專案建設的序幕。

“我們將在綠水青山中建品質工程。”這是中電建黔東南州高速公路投資有限公司總經理王文雲在專案建設初期對政府的鄭重承諾。

為了實現這個承諾,中電建黔東南州高速公路投資有限公司及擔負專案施工總承包的中國水電十四局從建設理念到建設全過程始終秉持規範化、精細化、標準化的工匠精神,務實重諾、精益求精,在苗鄉侗寨鑄造精品工程。

清水江大橋最大墩高125米,最大跨度150米,是凱里環高專案關鍵控制性工程和重難點工程。大橋兩側地勢陡峭、高山深谷“狹管效應”顯著致使風力較大,施工安全風險係數大,同時,大橋下穿鐵路、航道,附近電網密集,需要大量遷改。在建設過程中,擔負專案施工總承包任務的中國水電十四局一方面透過落實責任,強化執行力,打造務實高效的管理團隊,另一方面因地制宜,以形推質,注重細節、務實篤行,以首件引領,嚴控質量通病,全力推行工藝、工序標準化及施工過程標準化,探索出了一條技術先行,安全、質量、進度等同步推進的路子。截至目前,清水江大橋已經開展《150米大跨度連續剛構施工技術研究》《125m高雙肢薄壁空心墩施工技術研究》等6項科研課題攻關,取得了兩項工法。

新街隧道是凱里環高專案的最長隧道,2020年1月18日,隨著新街隧道右幅進出口成功對接,隧道雙幅順利貫通。針對喀斯特地貌地質條件複雜、橋隧比高、低瓦斯隧道、採空區、涉鐵、涉路、三電遷改等複雜情況,專案技術人員加班加點、挑燈夜戰,前後制定主要施工方案108項,一般性技術方案323項,技術創新科研課題15項,先後克服直徑5米等大小型溶洞施工阻礙100餘個,安全穿越地質斷層破碎帶10餘條。提起這條隧道的建設過程,凱里環高專案二分部總工夏志傑擰著眉頭講起。

為確保專案能夠按期投入運營,中國水電十四局工會聯合中電建黔東南高速公路投資有限公司等建設、施工、監理單位連續三年開展了勞動競賽。在競賽過程中,專案堅持全過程管控,實現競賽提質、升級增效,為打造平安工地和品質工程夯基固本。各工區積極圍繞八比八創致力於各項節點的保質保量完成,嚴抓工序銜接、工序迴圈、科學最佳化變更,克服暗河、塌方、煤層等諸多施工困難,創造了隧道單月單向單洞開挖突破182米、月平均120米的佳績。勞動競賽見證了凱環速度,競賽期間,專案單月最高產值達5.3億元,交出了橋樑樁基100%完成,T梁預製5797片,橋樑架通36座,隧道貫通16條,互通完成10個的優秀成績單,先後被黔東南州總工會授予“五一勞動獎狀”“五一勞動獎章”和“工人先鋒號”等榮譽稱號。

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履行責任,彰顯國企擔當和作為

助力精準扶貧作為央企必須要盡一份力量。三年來,在羊老河特大橋、新街隧道、鳳山互通等重難點工程所在的國家級重點跟蹤脫貧攻堅鄉鎮之一黔南州福泉市鳳山鎮,水電十四局積極捐資捐物,為地方修築進村道路、灌溉水渠時捐贈沙子、中石、大石約3000方,捐贈水泥105噸;投入120方混凝土和3萬餘元資金為鳳山鎮興隆街馬家院小組修建村民籃球廣場,向凱里市萬潮鎮萬潮村、新莊村捐贈脫貧攻堅幫扶專項資金3萬元……最大限度為地方脫貧攻堅助力。與此同時,專案二分部黨總支每年聯合爐山鎮派出所、鳳山鎮羊昌河村等黨支部慰問地方困難黨員群眾,為貧困戶送溫暖,主動與地方縣、鄉聯絡,解決當地農副產品滯銷等難題,用實際行動助力地方脫貧攻堅,踐行央企的社會責任與擔當。

2019年5月11日,一場連日大雨致使滬昆鐵路上行線K1851 420小龍洞隧道進口仰坡發生溜坍,體積約1000立方米,嚴重危及鐵路執行安全。收到成都局凱里工務段請求後,水電十四局專案部立即行動,組織4臺大型機械、50餘名搶險人員火速趕往現場,冒雨投入戰鬥,緊急安裝防護欄,設定警戒線,清理坍塌體,連續奮戰了三天,及時保障了滬昆鐵路安全暢通。

疫情就是命令,防控就是責任,黨旗就是召喚。今年年初,新冠肺炎在多地暴發,中國電建凱里環高專案在做好“大本營”防控工作的同時,組織全體黨員、團員捐款3萬餘元,助力地方防疫工作,透過組織職工文學愛好者創作防疫相關作品等形式表達對抗疫一線醫護人員、疫區人民的祝福與祈願,組織慰問奮戰在戰疫一線的專案周邊幹部群眾,受到當地群眾稱讚。

堅持理念,建綠色環保之路

在凱環建設過程中,中國電建始終秉持“綠水青山就是金山銀山”的環保理念,以建設性的保護自然生態狀況,與環境巧妙結合,使整個專案與苗侗大地的山水有機融為一體。“在綠色施工、環境生態保護方面,水電十四局的確做得非常到位。”在品質工程專項工作檢查後,貴州省質監局領導稱讚道。

全長1355.6米的羊老河特大橋緊鄰貴州省重點文物保護單位竹王城遺址,且羊老河為附近村落的飲用水源,環保要求高。現在,一橋飛跨山兩岸,羊老河畔綠意盎然、橋映水面,好一幅苗侗山水畫卷。

作為貴州省基礎設施建設的重要力量,中國電建積極融入地方,透過愛心幫扶、助力精準扶貧、攜手抗疫、生態保護等多種形式積極踐行社會責任,充分展現央企的擔當精神。

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企地共建,構建“親清”和諧之路

“在區域經濟環境不理想的情況下,我們正是基於黔東南州優良的營商環境和政企互信基礎,才決定共同投資開發貴州凱里環城高速公路PPP專案。”中電建黔東南投資有限公司董事長唐光皋說。

自專案籌建伊始,凱里環高專案就致力於企地共建,打造親而有度,清而有為的親清和諧之路。自企地共建、親清和諧之路建立以來,凱里環高專案不斷最佳化幹事環境,透過建章立制、思想教育、典型引領等方式著力促進全體幹部職工靠前服務、敢於擔當、積極作為,充分激發分包商、供應商幹事創業的幹事熱情,營造了積極健康向上的合作環境,為促進專案的高質量發展注入了新鮮動力。

政府“引航”,企業“搶灘”。PPP專案要想實現快速推進,必須要保證資金到位。為儘快實現專案長貸落地,中電建黔東南高速公路投資有限公司積極與黔東南政府溝通。

“黔東南州搭建多層次、多渠道‘政金企’常態化對接平臺,對我們專案的快速融資成功發揮了很大作用。”負責專案融資的中電建黔東南高速公路投資公司副總經理浦恩澤說。

凱里環高戰線長、工期緊,臨時和紅線徵租地、房屋拆遷、三電遷改等工作,必須要得到快速解決。

為不讓徵地拆遷和三電遷改成為施工路上的攔路虎,水電十四局專案部積極與黔東南州委州政府及黔東南州、凱里市“兩高”建設指揮部及各街道鄉鎮構建“徵拆命運共同體”,使得專案徵地拆遷的高速度、高質量推進。截至目前,專案紅線徵地7995畝 ,臨時用地2445畝 ;房屋拆遷337棟,三電遷改10kv線路50檔、35kv線路29檔、通訊線路55檔全部完成,全面消除了影響施工高速率推進的制約因素。

高質量的黨建工作為專案高質量建設聚勢賦能。在做好黨建、黨風廉政和反腐敗工作常態化動作的同時,積極開展“六型團隊”“五型班組”和與分包商、供應商構建“親清”合作關係,組織各參建單位負責人到黔東南州警示教育基地凱里監獄進行警示教育學習,組織全線黨務工作者到黔東南州黨建示範點州司法局交流學習,以黨建新活力提升凱里環高專案勞動競賽目標戰鬥力,實現了相攜並進、協同發力的良好態勢,以春風化雨般的效果在增強現場施工品質、增加經濟效益、擴大品牌影響力、推動競賽高質量開展中發揮著作用。

親而有度,清而有為的“親清”共融的健康合作關係在凱里環北專案正在為推動專案建設目標高質量實現發揮著春風化雨、潤物無聲的效用。

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傾心傾力,助推地方經濟發展

中國電建及所屬水電十四局踐行“建一座工程、帶動一方經濟、造福一方百姓”的理念,已經為苗鄉侗寨的百姓生活帶去了實實在在的改變。在地無三尺平的貴州,“要想富,先修路”得到高度共識。

“這條路的成功建成將對加快黔中經濟區建設、支撐凱里-麻江-福泉同城化和新型工業化發展,促進凱里市過境交通流轉換和城區間銜接更加便捷高效,實現交通強國建設西部試點目標,落實“大扶貧戰略行動、堅決打贏脫貧攻堅戰,同步全面建成小康社會具有重大意義。”黔東南州交通局領導表示。

作為央企,在堅持統籌“穩住當下”和“著眼長遠”的同時,紮實做好“六穩”工作、落實“六保”任務。位於凱里市爐山鎮的爐碧經濟開發區定位為黔中重要的經濟增長極、千億元產業園區和新型工業產業基地,但一直沒有高速公路透過,凱里環高專案建成後,大大方便了爐山廠區企業的物流運輸。此外,因專案建設,在崇山峻嶺中開闢的100多公里長的施工便道連通了沿途村莊,讓村民們少了翻山越嶺之苦。作為央企,在堅持統籌“穩住當下”和“著眼長遠”的同時,紮實做好“六穩”工作、落實“六保”任務。

自凱環專案開工建設以來,吸納了沿線區域大量的鄉鎮青年和農民加入高速公路建設,據不完全統計,目前已帶動當地超過6000人就業,特別是自疫情發生以來,凱環專案建設大力使用地方勞務,高峰期實現返崗人員中近八成均為本地人。之前在家務農、生活入不敷出的文師傅跟著在凱里環高專案半成品生產中心從事焊接工作,收入增加了五六倍,為家裡蓋了新房子;食堂夏大姐在員工食堂工作了3年多,不僅掙得了可觀收入,還提高了自身廚藝,準備之後在九寨收費站附近開餐館致富……

開工建設至今,凱里環高專案累計為地方貢獻稅收過億元,專案建設在助力地方脫貧攻堅、引領地方經濟發展中作用凸顯,為決戰脫貧攻堅和決勝全面小康作出了積極貢獻。

不獲全勝,誓不收兵。凱里環高專案正值決勝建成通車目標的關鍵時期,作為專案實施主體的中國電建及所屬企業正在堅持以高質量完成剩餘生產任務,用一條最美“興黔路、富民路”向苗鄉侗寨人民獻禮。

(牛紀奎、李紅東)

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