我們都說汽車三大件，發動機、變速箱、底盤，三大件裡就有2個是和動力相關的。誰要跟你說動力不重要，八成是在騙你。
在6萬級自主緊湊型轎車中我們來看看比亞迪F3和逸動的動力究竟誰更強。
首先我們來看兩款車的動力總成：
比亞迪F3搭載了1.5L自然吸氣發動機。最大功率可以達到109馬力，最大扭矩則最多可到145.0牛·米，這款發動機具備VVL可變氣門升程技術，在這個價位的車中表現一般。配備5擋手動和6擋雙離合變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。
逸動搭載了1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機。最大功率可以達到125馬力、170馬力，最大扭矩則最多可到160.0牛·米、260.0牛·米，這款發動機具備DVVT技術，在這個價位的車中表現優秀。配備5擋手動和4擋手自一體和6擋手自一體和7擋雙離合變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。
在燃油方面，比亞迪F3需加註92#汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。。
在燃油方面，逸動需加註92#汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。。
對於比亞迪F3的動力，大部分車主表示：
- “473QE比亞迪自主研發發動機百公里我目前是百公里7個多點的油耗還算滿意”
- “坐兩個人的話動力還是可以的，整體來說對於一點五L的動力已經不錯了”
- “因為沒有ABS回東北老家的時候在瀋陽的大馬路上只要剎車點重了就漂移”
對於逸動的動力，大部分車主表示：
- “但是不論價格安全配置都是非常值得購買的動力能夠滿足家用代步出行”
- “油耗有點高，提車的平均油耗14點多·上牌的時候跑了趟高速現在油耗7.5、目前跑了800多公里”
- “後座整體放倒後還能當床使用動力：起步比較肉”
看完了車主們的反饋，是不是對比亞迪F3和逸動的動力有了更進一步的瞭解～～
總的來說， 逸動的動力表現比比亞迪F3要好，超越了“懂車帝車型庫”中45%的同級車，因此對動力很在意的朋友就別考慮比亞迪F3了。與比亞迪F3動力相當的車還有，各位看官也可以考慮它們哦！