雖然就目前的市場需求和保有量來說，硬派越野汽車在中國汽車市場，只能算一個比較小眾的車型。但是，隨著人們生活水平的提高，隨著中國汽車消費者對汽車認知的改變，原先相對小眾的硬派越野車型市場，終端銷量似乎慢慢的開始呈上升的趨勢了。
如果說一般乘用車只是一個交通工具，那麼具備越野效能的硬派越野汽車，顯然不僅是交通工具，更是一種特別的生活選擇了。因為越野，就意味著挑戰，意味著冒險，也象徵著探索與征服。
因為有這些特殊的需求，所以很多越野汽車發燒友，在購買了越野汽車之後，一般都會對車輛進行各種改裝。
改裝一般分為兩種，外觀造型和越野效能。
但是，我國的相關交通法規規定，車主私自改裝的車輛，是不允許上路的。不管是外觀還是效能，車主自行對車輛進行外觀變更和效能改變的，只要上路，都屬於違法或違規行為。
當然，因為區域特性，每個區域的執法標準可能有差異，但是，只要較真，這些個人自行的改裝，都是不能正常上路的。所以，改裝，是越野汽車發燒友的摯愛，但同時也是他們的心病。
除了不能上路，私自改裝車輛還會有一個隱患，那就是車主如果自行對車輛的效能進行了改裝，那麼廠家就不會對該車輛的質量保障負責了。也就是說，改裝可以，但車主需要自行承擔產品質量風險。
這似乎不算汽車主機廠的霸王條款，因為不管是法規還是常識，自行改裝車輛之後，確實會對車輛的安全效能產生影響。那既然是自己的選擇，責任肯定就需要自己承擔了。
所以，越野汽車發燒友大多喜歡對車輛進行改裝，不僅是彰顯個性，也是為了車輛的越野效能。但是改裝需要承擔的相應後果，這讓很多越野汽車發燒友非常頭疼。
如果有一個廠家，在生產車輛的過程中，直接按照客戶的需求，對車輛進行改裝生產，既能保證車輛正常上牌上路，後續的售後服務也沒有任何問題。因為是改裝車型，不僅產品外觀有個性，產品越野效能也得到極大提高。
這樣一個原廠改裝升級的硬派越野車型，是否就是越野汽車發燒友的福音？
而中國越野汽車世家，北京越野汽車就為車友們帶來了這種原廠改裝升級的產品。
據媒體訊息，北京越野汽車的全新車型，北京BJ40雨林穿越版正式開啟預售。BJ40雨林穿越版，就是一款原廠改裝升級的車型。不僅越野效能得到明顯的提升，而且外觀造型方面，也根據很多越野汽車發燒友的審美需求，進行了定製設計。
從外觀造型上看，BJ40雨林穿越版的前後保險槓，腳踏板還有發蓋，在原廠生產過程中，都進行了直接的改裝升級。而改裝的造型，就是市場上很多越野汽車發燒友們，對BJ40改裝升級的最主流的一種設計。
這種改裝造型，不僅讓BJ40顯得更有力量感，而且還有一種星際大戰未來戰車的感覺。這個改裝外觀的接受度，應該是非常之高的。
而除了外觀上的改裝升級，從雨林穿越版超高的輪胎間隙上看，廠家對BJ40的懸架似乎也直接進行了調整，雖然沒有看到具體的技術引數，但是雨林穿越版的越野效能，肯定是得到了加強。
同時我們也看到了，改裝後的前保險槓，似乎直接就把絞盤安裝好了。絞盤對於越野發燒友的重要性，是不言而喻的，這種原廠自帶的絞盤對越野愛好者來說，顯然有相當的誘惑。
同時輪胎也直接採用了全地形的越野輪胎，不僅看起來霸氣，越野效能也是毋容置疑的。
造型變得更有個性，更漂亮，而越野效能也進一步加強。關鍵的問題，這種極有個性的車輛，竟然可以光明正大地去上牌，不僅不用擔心在某個地方被查車，更重要的，產品售後服務也有保障。
所以，北京BJ40的這個全新的原廠改裝車型，對於越野發燒友來說，是否算是最大的福音？
那就讓我們一起期待BJ40雨林穿越版儘快上市吧。