作者：八爪魚
編輯：布星
據環球網報道《福布斯》雜誌網站6月21日訊息，印度曾與俄羅斯進行了一筆7.8億美元的採購訂單，購買兩個中隊的33架戰鬥機。印度增購戰鬥機完全是為了解決燃眉之急，但印度卻選擇購買米格-29和蘇-30戰鬥機。有航空專家認為這是一個"錯誤"，尤其是採購蘇-30戰鬥機，因為這款戰鬥機並不適合山地巡邏。
多年被人忽略的"小鳥"戰機悄然蛻變"大炮"，未來可能比肩殲-20。
近日，各大媒體對於印度飛機的報道變得多了起來，使得很多人不由自主的想到我們是繼美國之後，世界上第二個能研製隱形戰機的國家，而中國有一款神秘的戰機，就是沈飛研製的"鶻鷹"FC-31。儘管目前有關於它的訊息非常的少，但近日媒體的寥寥幾個字或許透露出了一些好訊息。
此前，中國航空在其特刊中就罕見的對"鶻鷹"進行了一番描述，其表示航空工業針對部隊裝備建設急需加強基礎研究和專案預發展，開展了以"鶻鷹"、翼龍等為代表的重點專案研製。提前突破關鍵技術，為國家立項節約時間，探索了航空裝備加速發展的新途徑。
作為中國航空工業集團主辦的報道，其透露出的訊息應該多少還是有些根據的，同時在當天其他版面的報道中，還提到"鶻鷹"作為我國新一代戰機"，對於建立我國空中打擊體系和作戰體系具有強大的支撐作用，為我國實現戰略轉變，實現航空武器裝備的跨代發展，做出了重大貢獻。
"鶻鷹"戰機即將換裝國產發動機，一項世界第一誕生。
從這些新聞中我們可以分析出一個訊息，"鶻鷹"已經突破了多項關鍵技術，為我國實現戰略轉變做出了重大貢獻。尤其是"心臟"引擎的換裝，說明改變的不僅僅是外形，未來可能比肩殲-20。
戰鬥機核心技術在提升，沈飛在研製"鶻鷹"的過程中聲稱採取了管理模式上的創新，大大的縮短了產品研製週期，但這同時也是在為了實現型號"快速試製"的要求，這讓人不得不擔心"鶻鷹"成品的效能是否存在缺陷以及核心工藝是否精細、完善。
作為中國最新的"鶻鷹"戰鬥機，目前仍在增加發動機功率，不排除類似於美國F22裝載的F119-PW-100，二元向量加力渦輪風扇發動機的裝置。因為在發動機領域，大面積的空白是中國要克服的一個長期問題。如果3.0版本的"鶻鷹"戰鬥機在裝備向量噴管方面取得重大技術突破，它將有望與世界上最強的F-22戰鬥機競爭。
然而正因為發動機的缺陷使得這一款中型雙發戰鬥機，其作戰半徑相比殲-20、殲-16等重型戰機，甚至殲-10B/C這種中型單發戰機都存在一定的劣勢，如果能夠透過保形油箱將作戰半徑提高200公里以上，無疑會大大增加這款飛機的整體效能。
"鶻鷹"戰鬥機從總體上來講，在氣動、隱身設計等方面，具備了五代戰機的所有特徵，在空戰方面對任何第四代戰鬥機都有著絕對的優勢，但是在五代戰機的行列中，談起高隱身效能、高速巡航、機動的能力，FC-31並不佔優勢，與它的競爭對手F-35比起來甚至可能不如美軍的F-35，這也是眾多網友詬病FC-31的大部分原因。