一年來,素有“三峽雲端機場”之稱的巫山機場矗立在大巴山之巔,守望著瞿塘峽和巫峽。長2.6公里的跑道和日復一日的起降航班,訴說著它是如何架起三峽庫區與外界的“空中走廊”,讓巫山走向世界的。
幾組關鍵詞帶我們看看巫山機場投用一年來交出的成績單。
開通3條航線,通達5個城市。一年來,巫山機場先後開通了重慶-巫山-煙臺、巫山-廣州、西安-巫山-海口3條往返航線,連線起重慶、煙臺、廣州、西安、海口5個城市。其中,重慶-巫山-煙臺往返航班每週4班,由華夏航空公司執飛;巫山-廣州往返航班每週三班,由南方航空公司執飛;西安-巫山-海口往返航班每週三班,由長安航空公司執飛。
保障航班766架次,運送旅客4.14萬人。截止2020年8月16日,重慶巫山機場保障航班766架次;完成旅客吞吐量41391人次。開通了機場貨運站,併成功保障了多批次地方農副產品銷往全國各地。 安全服務執行方面,成績全優。一年來,重慶巫山機場始終堅持“安全是民航業的生命線”,未發生因責任原因造成的不安全事件,安全態勢平穩,各項安全指標可控;未發生服務質量的投訴。而航班放行正常率達97.6%,在西南地區各支線機場中位列第三。 疫情防控期間“未停航”。疫情期間,巫山機場嚴格按照上級防控部門要求,加強聯防聯控,同交通、公安、醫救共同築起疫情防線,每天對候機樓重要區域進行消毒,對進出港旅客進行體溫測量和健康登記。到目前為止,實現了航班“未停航”、員工“零感染”、各類保障“零事故”的階段性目標。 完成各類重要保障10餘次。疫情期間,巫山機場克服冰雪、大霧等天氣影響,全力保障航班穩定性,有效保障了春運旅客和外出務工人員的安全出行,保障了勞務務工包機10架次及3批次疫情物資的運輸。此外,作為重慶海拔最高的民用機場,一年來,通過了長達5個月的冰雪執行考驗,極端溫度達零下14攝氏度,結冰超過10公分,為重慶民航積累了應對冰雪的經驗。 回望一年來,隨著巫山機場通航,以巫山機場為首的巫山立體交通樞紐逐漸成型,助推著全域旅遊升級。巫山縣發展改革委黨組書記、主任袁宏勳表示,巫山機場擦亮了長江三峽國際知名旅遊目的地的金字招牌,巫山紅葉、神女天路、“雲端機場”成為熱門打卡點。一年來,僅巫山縣各景區就接待遊客近1629萬人,實現旅遊綜合收入68.3億元。未來,巫山機場將計劃開通北京大興、杭州、成都、珠海的航線,逐步形成東西貫穿南北的航線佈局,搭建起巫山乃至渝東北腹地聯通世界的“空中走廊”。
來源 重慶機場集團