雖然以BBA為首的一眾豪華品牌，為了更好地體現親民性而採用合資的形式引入車款早已不是什麼新鮮事兒了；但出於對自身品牌價值的考量，諸如奧迪Q7、寶馬X5等中大型SUV車款，卻依然保持著進口引入的特性。即便是奧迪Q7在國內同級領域市場的影響力降低，也只是採用了大幅度的官降舉措以顯現誠意度；而它的純進口身份，那也是未曾改變的。
不過，由於國內的豪華汽車市場競爭也開始呈現出無比激烈的狀態；使得有這麼一家豪華品牌，其在引入一款全新中大型SUV車款時；竟然不惜用上了合資引入的形式，以突顯其誠意度。而這款車，便是全新長安林肯飛行家。那麼，在長安林肯飛行家以合資的形式引入後，會不會與進口版本車型顯現出差異呢？今天就讓我們一起來深入探尋一番吧。
首先從外觀上看，長安林肯冒險家無論是如同鎖子甲一般的中網、炯力的頭燈和極具整體性的前包圍所組成的前臉；還是那修長且壯碩的側顏以及擁有著貫穿式尾燈和雙邊四孔出氣的尾部造型；所展示出的獨具美系豪華特色的典雅和力量視覺感，都與進口版本保持一致。如果非要說有什麼區別；恐怕也就是尾部所加入的“長安林肯”標識了。
內飾部分，層次鮮明的軟、硬材質拼接處理；加之全液晶儀表、懸浮式中控屏、宛如鋼琴按鍵一般的物理按鍵以及旋鈕式換擋等配備；無論豪華質感還是科技氛圍，也同樣和進口版本一樣出眾。並且，前排座椅加熱、高階皮質座椅、倒車影像、前/後駐車雷達、8具安全氣囊、5層隔音玻璃以及SYNC+智行互聯絡統等多達70項的標配專案，也顯現了其配備上的豐富程度絲毫不亞於進口版本。
尺寸部分，由於長安林肯飛行家的整體外形設計與進口版本一樣；因此它5080*2022*1759mm的長寬高和3025mm的軸距編排，也同樣和進口版本保持在一個水平線上；並且要優於奧迪Q7。而正是因為它的尺寸足夠寬大，使其無論是六座還是七座版本車型所反饋出的空間感，也算是同級之中較為出眾的了。
再來看看長安林肯飛行家的動力部分；它同樣會搭載和進口版本相同的3.0升V6雙渦輪增壓發動機，其最大功率為355馬力，峰值扭矩則達到了553牛·米，並與之匹配10速自動變速箱。要知道，奧迪Q7和寶馬X5等BBA同級產品，為了降低銷售門檻；入門級的車型都只是配備了2.0T動力；而長安林肯飛行家的V6+10AT組合動力，卻是全系標配；這應該也算是它展現誠意的一種形式了吧？
整體而言，長安林肯飛行家無論是內/外觀設計的豪華感，還是配置、尺寸和動力部分的表現；不僅不會遜色進口版本，甚至於在一定程度上還要顯得更優秀一些。最關鍵的是，長安林肯飛行家的起步價格為50.98萬；而進口版本的飛行家起步價格則為62.88萬；二者間的價格落差達到了11.9萬之多！如此一來，長安林肯飛行家和奧迪Q7，誰才是最具備誠意的豪華中大型SUV，應該也就不言而喻了吧？