脈衝星講讀
朋友圈頻頻刷到高檔車廣告、總流量廣告代言高檔車、購物管理中心合出高檔車感受管理中心、潮牌推出高檔車非董系列……這種跡象表明：高檔車正開下神壇，進擊低齡化市場。
01新生代奢侈品牌消費者崛起 高檔車全面阻擊手低齡化市場
按照國內汽車流通農學會、rolan貝格等統計資料分析顯視，近年來，低齡化成為汽車行業的核心趨勢之一。2014年90後汽車消費者市場比率17%，2016年已經改善至25%，至2019年上半年，統計資料達到了42.4%，彙報分析預測，至2020年90後汽車消費者比率將達到汽車市場的45%。
在這種趨勢下，高檔車也慢慢將目標鎖定年輕消費者群體，針對低齡化市場進行了相關營銷和產品空間佈局的調正。從近期的市場去向來看，高檔車的日本人氣和熱榜速率顯然較以往提升了。
易烊千璽成為寶馬新生代代言人
4月10日，賓士我國微博發聲明易烊千璽成為BMW新生代代言人。賓士我國發文稱：“‘悅’是什麼？每個人都有自己的試卷答案。不為個人身份、貢獻，與眾不一，只由大家的內心驅動安裝，這，就是BMW的新生之悅。從此都是我不好，易烊千璽成為BMW新生代代言人，大家並肩探索心底之悅。應屬‘悅’的碟照世代現已啟用。藍天白雲，定會如期而至。”
無獨有偶，李易峰也於近日成為奧迪A4L形象代言人，都是第一奧迪簽訂代言人。業內黨外人士認為，高檔車品牌與新生代藝人合作，等於擺脫一指遮三點，會更加吸引年輕消費者群體的關注，為品牌注入年輕活力。
賓士Mercedes Me入駐永珍天下
近日，記者在走訪中發覺，深圳永珍天下ZARA樓上住戶沿街具體位置已被賓士Mercedes Me圍檔，從圍檔宣傳海報來看，Mercedes Me將包含汽車、餐飲服務等多功能感受。
Mercedes Me是梅賽德斯-賓士推出的碟照定義感受管理中心，其要點取決塑造梅賽德斯-賓士的品牌文化教育的直接營造誇界消費者感受，是集試駕、精品展示、美食小吃咖啡茶、時尚購物為一體的感受空間。目前已在三里屯太古裡、上海陸家嘴、成都遠洋太古裡開設店面。Mercedes Me再度入駐定位年輕時尚消費者群體的深圳永珍天下，正是其加碼空間佈局低齡化市場的凸顯。
特斯拉天貓入駐開設官方旗艦店
4月16日，特斯拉宣告宣佈天貓入駐，合出全國首家Tesla特斯拉官方旗艦店。該旗艦店目前以售賣不一車型號零配件和充電包產品偏重於，消費者者還可在旗艦店進行手機線上預約試駕、查詢感受管理中心具體位置等，暫不適用手機線上購車。
除開4月16日的發聲明入駐，特斯拉天貓旗艦店還將在晚期邀請餘波盪漾助力開業、直播試駕等，相關新鮮玩法都擺脫了高檔車和年輕消費者者的嫌隙。事實上，修建上海德國工廠、推出國產版Model 3、與“我國人民運用”天貓合作、加碼空間佈局購物管理中心，特斯拉未能進行我國本土化和低齡化的不停嘗試。
傑斯蘭搏非董supreme
近日，傑斯蘭搏攜手並肩舊金山雙翹滑板潮牌Supreme，一同推出非董系列爆款。該系列由舊金山滑手Tyshawn Jones展示穿搭，至少單品包含連帽風衣、短袖襯衫、曲棍球圓領衫、連身褲、T恤、雙翹滑板和帽孑，均採用傑斯蘭搏的標誌性顏色。
“傑斯蘭搏百度圖片搜尋Supreme品牌所具有的思想與活力，”傑斯蘭搏汽車租賃公司總栽營銷和傳播形式官Katia Bassi女士表示。這一系列將傑斯蘭搏超級跑車的設汁和效能的真諦，與標誌性的街頭服裝服飾切合，一經發布就霸屏人際交往媒體，引發了年輕消費者者的強烈反響。
樂高玩具推高檔車系列爆款
樂高玩具在2015年起便開使推出樂高玩具Speed系列，該系列包含眾多經典高檔車車型號，受到不少年輕消費者者親睞。在2020年，樂高玩具超級賽車系列繼續與傑斯蘭搏、法拉利、捷豹等高檔車品牌合作，推出碟照設汁的樂高玩具賽車。
除開樂高玩具實體模型，布加迪威龍、邁凱倫570、雪佛蘭小貨車漢索羅德等車型號還曾被樂高玩具按1:1比例進行還原系統，還原系統出的跑車除開觀賞甚至還能真正上高速。時間推移近幾年樂高玩具風潮盛行，年輕消費者者對樂高玩具的熱度也不斷增加，高檔車透過和樂高玩具進行合作增加在年輕消費者者中的曝光度，直接樹牢更為低齡化的品牌文化教育。
02營銷形式差異化背後 高檔車競相走上“圈粉”路
事實上，高檔車正不停開闢新的形式打通和新生代消費者者的“一指遮三點”。據脈衝星雲商觀察發覺，勞斯萊斯幻影、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、法拉利、賓士、寶馬、捷豹、奧迪、特斯拉等高檔車品牌均已開通抖音短影片號，釋出品牌相關內容、機動車輛基本常識科普或直播試駕，藉此圈粉太多年輕消費者群體。
這也意味著，時間推移消費者結構和消費者形式的產生轉變，高檔車開使不停加碼網路化，希望透過太差異化形式來拓寬消費者最愛的人，進而產生轉變消費者者對品牌文化教育及定位的認知。患方黨外人士吐露，高檔車的朋友圈定向培養廣告推廣受眾人群挑選也正日趨低齡化，一方面是年輕消費者群體的購買力不停提升，不僅而且品牌希望透過人際交往媒介投放增強話題性和互動性，建立聚變傳播形式。
不論線下線下汽車感受畫面的豐富，線下曝光形式的拓寬或是品牌非董玩法的多元化，背後都反映了市場壞境的轉變：
年輕奢侈品牌消費者量崛起，奢侈品牌、高檔車等高檔商品種類消費者結構產生產生轉變
“他國家經濟”時代到來，男性奢侈品牌消費者量越來越被賣家看重
消費者者對高檔車的認知度不停提升，與之相關的話題不易產生熱度，霸屏人際交往網路
高檔車營銷不再以純粹的銷售目的偏重於，企業理念傳達和粉絲運營成為新的營銷發力點
購物管理中心競爭更加猛烈，更加願意加入高檔車商圈提升線下線下引流能力，豐富本身高檔定位和畫面感受
不僅而且，在圈粉年輕消費者者上進行的大批次好玩的營銷之外，不少高檔車還針對年輕市場建立了低齡化的產品線。如特斯拉推出更適於年輕消費者群體的Model3，寶馬推出針對年輕客人群的0貸款MINI系列等。
03取悅高檔車低齡化路線 購物管理中心將成汽車商圈新主場？
當高檔車將目標鎖定在年輕消費者者身上時，購物管理中心隨即成為高檔車最非常容易觸達這部分客人群的質粒。
除開上文提及的Mercedes Me，高檔車將感受管理中心開進購物管理中心早己成為長效機制。出生人數，特斯拉已在北京、上海、廣州市、深圳、天津、杭州、成都、西安、廣州、寧波、杭州、南京、膠州、長沙等地區開設感受管理中心，至少多數位於購物管理中心，深圳永珍天下、歡樂港灣、港灣城、寶安星河COCO Park等均已入駐特斯拉感受管理中心。
深圳萬科翰鄰城尚城則加入了瑪莎拉蒂展覽廳，內設的大型展覽廳電視背景，可呈現瑪莎拉蒂終端裝置及技術領先創新科技；品牌展示區的賽車文化教育歷史時間牆和經典歷史時間牆，可以讓客人掌握品牌背後的發展趨向，體會瑪莎拉蒂文化教育。
當做高檔車開啟低齡化市場的線下線下主要形式，購物管理中心的高檔車感受管理中心也在不停增加。當做開闢購物管理中心汽車商圈“奠基人”的特斯拉，以其產品本身具有新能源效能，與年輕消費者者對新鮮事物的求知慾契合，因而自帶引流能力。而Mercedes Me則抓住年輕女孩最愛的消費者形式，將感受管理中心營造成誇界消費者感受空間，擺脫了消費者者和高檔車的嫌隙。
04脈衝星商業觀察
高檔車商圈不停加碼低齡化市場，需要再進一步對高檔奢華和時尚潮流進行穩定平衡，不論線下品牌文化教育內容輸出或是線下線下感受空間營造，在產生話題性、擺脫嫌隙的直接，還應防止損害品牌文化教育。
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