近日我們從相關渠道獲悉，廣汽本田凌派的混動版車型——凌派銳·混動將於7月份正式上市。據悉，新車造型上延續了凌派普通燃油版的設計，動力上搭載1.5L i-MMD混合動力系統，百公里綜合油耗為4L。
外觀方面，凌派銳·混動與普通燃油版車型基本保持一致，整體造型比較修長、犀利，給人營造出一種形似小號雅閣的感覺。細節中，新車搭載了全新樣式的鋁合金輪轂，並且在車側及車尾部分加入了"Hybrid"標識，來彰顯其與眾不同的身份。除此之外，其它外觀部分均和燃油版車型一致，因此不再過多贅述。
內飾方面，凌派混動版依舊沿用了普通燃油版車型的造型設計，其中最為明顯的變化就是新車換裝了與冠道2.0T車型一樣的電子按鈕式換擋機構，並且還在周圍加入了EV模式開關和駕駛模式選擇按鈕，使得整車內飾的科技感和檔次感得到較大幅度的提升。另外，新車作為混動車型，中央的7英寸彩色液晶屏顯示介面與燃油版車型有所區別，加入了混動系統的能量相關資料。
動力方面，新車搭載本田1.5L i-MMD混合動力系統，系統綜合最大功率為154馬力。傳動部分，新車匹配E-CVT變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗為4.0L。
寫在最後：本田凌派雖然外形犀利並且有著比較誇張的後排空間，但畢竟受制於特供車型的身份使其銷量表現比較一般，而混動版車型的推出或將有所改變。我們預計新車的售價或低於卡羅拉、雷凌的混動版車型，將有望成為價格最低的合資油電混動車，它不僅合適普通家用，而且作為網約車來運營的話也十分划算，因此我們相信該車未來在市場上應有著不錯的表現。
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