如今SUV車型都朝著更為激進年輕的設計靠攏，前有吉利的星越博得極高的關注度，而作為自主品牌的領軍者之一的長安自然也不會袖手旁觀，帶來了全新的CS75 PLUS。
PLUS的銘牌字尾，不僅是字面意思那樣簡單，除了更大的車身尺寸，還少不了全新的家族設計，以及內在硬體配置的升級革新。
“蝶翼”式的家族中網是長安最新的家族設計風格，放在CS75 PLUS的身上，極具張力，彷彿具有“氣吞山河”的氣勢。
貫穿車頭的鍍鉻裝飾條與兩側的日間行車燈相連，拉伸車頭視覺寬度的同時，營造了不錯的“戰鬥氣息”。
車頭下部兩側誇張的導流槽，不僅尺寸夠大，而且符合整車的設計基調，有一種“不怒自威”的既視感。犀利動感的外觀，也必定會更受年輕消費者的歡迎。
前低後高的車身姿態，配合流暢自然的車身線條，使得CS75 PLUS的車身輪廓更加和諧自然。
懸浮頂的設計自然不會缺席，在修長車身的映襯下，時尚感十足而且毫無違和感。
車尾的設計可以說是整臺車設計最亮眼的部分，不僅僅是複雜具有層次感的線條，尾燈的設計也同樣出彩。“飄逸”的設計風格在車尾的造型上被淋漓盡致的體現出來，尾燈燈腔的內部細節看的出設計師的用心，而且點亮後的效果依舊不俗。
紅黑的內飾撞色設計，營造不錯的時尚感和運動感，中控屏與儀表盤貫通的設計，科技感十足。
貫穿式設計的空調出風口以及遊艇式的擋把，大面積的真皮用料都讓車內顯得豪華味十足。
豐富的配置向來都是自主品牌的一大優勢，像是手機互聯、360度全景影像、語音操控系統、全窗等也都有所配備，能滿足更多消費者對功能配置的需求，實用性和娛樂性進一步提升。
動力系統部分也是整臺車最具亮點的地方，其中CS75 PLUS運動版將搭載藍鯨2.0TGDI發動機，最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配愛信8AT變速箱。而普通版則將搭載1.5T發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配愛信6AT變速器。兩種動力系統的選擇大大豐富了消費者的選擇空間。
CS75 PLUS的產品素質還是很強的，高顏值、大空間、強勁的動力以及豐富的配置都為它增添了不少硬實力，但是未來市場銷量如何，還是要落到最終的產品品質，我們也希望CS75 PLUS可以給我們帶來些不一樣的東西。