【車市百曉生】上一期介紹了哈弗F7這款我認為是10萬元級別全能的緊湊級SUV車型，而其實它是F系的第二款車型，在它之前有一款SUV，可以說是確立的哈弗F系的調性，同時在F7出現之前還是有著不錯的銷量的，在F7之後，作為它的支撐，也做到了應有的表現，它就是哈弗F5。
哈弗F5作為哈弗F的開拓者，雖然具有開拓市場的意義，但也盡了最大努力。同樣，作為一款緊湊型SUV，其尺寸顯然更傾向於入門級的尺寸。4470mm的長度並不長，但其軸距已經達到2680mm的主流水平。此外，它最值得注意的是寬度。1857mm的寬度可以說是同級別的一個不錯的資料，可以為後排的三位乘客帶來更好的環境。
同時它的那種尖鋒美學的稜角分明的設計也表現出了以前哈弗分紅藍時候所沒有能表現出來的那種極致的感覺，可以說個性方面，哈弗F5做的非常徹底，當然這樣徹底的設計方式也是針對95/00後而來的。
一些細節層面的處理，其實是哈弗F5討巧年輕人最合理的方式，比如LED大燈、LED日間行車燈，底部黑色包圍，還有車尾排氣那裡橫置的五個梯形的裝飾，兩邊的真尾排加上將霧燈放置在中央這樣賽車意味的設計，讓哈弗F5非常的特立獨行，具有個性，這一點甚至超過了哈弗F7。
另外作為一款售價10-13萬元的車型，它真正的終端是一定會去照顧到10萬元以下級別消費人群的，所以它的配置能不能吸引人就非常關鍵了。
作為自主品牌，首先哈弗F5的內飾設計是採用那種偏向歐洲的簡約設計，其實這是非常討巧消費者的。因為這種風格既不偏向德系也不偏向日系，同時質感上也不輸給合資，所以受眾會非常的廣。
具體的配置上，作為一款10萬元及以下受眾的車型，配了一塊12.3英寸帶幾種UI介面的液晶儀表盤，還有一個可以支援自然語境的語音互動系統，而它的載體是一塊9英寸觸控大屏，光這幾項其實就可以在與競品的對位中具有優勢。
另外它的車機可以支援APP，現在很多車機與IT企業合作，所以分為幾派，說實話哈弗F5能夠支援到QQ音樂是對於我來說非常受用的，因為它的曲庫量真的比酷我音樂要強。
最後它的優勢還在於操控，對於這樣一款緊湊級SUV，多半會採用後扭力梁的非獨立，但是哈弗F5卻是前後獨立懸架，這對於舒適度和操控性來說都是一個利好。
當然了，由於定位原因，哈弗F5只提供了1.5T發動機，這臺發動機其實我們很熟悉了，它被匹配在長城很多的車型上，它的最大功率124千瓦、最大扭矩285牛·米，匹配長城獲過獎的7速雙離合變速器，雖然邏輯可能有點木訥，但穩定性還是可以放心的。
其實對於每一款居於主銷車型之下的產品都存在一些難言之隱，但哈弗F5其實它的對位人群相比哈弗F7來說還是有所差異的，這也是為什麼它的銷量還是相對穩定的，在整體的家族銷量中也能排名第六，這充分說明了哈弗F5的目標群體找的非常準確。它的受眾更加年輕，同時它也能解決那些腰包不夠充分，而又有一顆年輕的心的消費者的訴求。