除了超大“雙腎”前臉還變了啥?解讀全新寶馬4系

目前國內汽車市場正在步入一個追求個性化、效能化甚至是設計化的時代,寬敞的乘坐空間、豐富的配置對於一部分消費者來說並不是必選項了,他們更想追求時尚、個性、與眾不同的外觀設計。

藉著日前開幕的2020成都車展,咖哥給大家介紹在本次車展亮相的一款外觀讓你看了過目不忘,也是好多人期盼已久的車型,那就是全新寶馬4系。7月24日,全新寶馬4系在成都車展上正式亮相,並開啟了預售,預售價格區間為36.5-46.0萬元。新車基於寶馬CLAR平臺打造,除了此次亮相的雙門轎跑車型外(以下簡稱:全新寶馬4系),未來還將推出Gran Coupe及軟頂敞篷版。這次,新款車型除了那個巨大的"雙腎"進氣格柵外,還有什麼看點?又值不值得大家期待呢?接下來咖哥就和大家好好分析一波。

除了超大“雙腎”前臉還變了啥?解讀全新寶馬4系
外觀亮點:超大"雙腎"前臉

本次來到成都車展的是全新寶馬4系的雙門版本車型,代號G22,實拍車型為430i版本,從預售資訊來看將提供425i的2.0T低功率版本。

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作為換代車型,全新寶馬4系直接在設計上帶來了更加誇張的視覺衝擊力,採用了寶馬家族最為激進的設計元素,尺寸巨大的進氣格柵帶來了更高的前臉辨識度,也很好的和寶馬3系區分開來。此外,全新設計的大燈組還可以選裝鐳射大燈,視覺效果突出。

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特立獨行的設計必然會引起大家爭議,這個尺寸巨大的進氣格柵當時曝光時候就在網上引發了巨大爭議,有人說奇醜無比,但是咖哥覺得隨著時間的推移及慢慢的習慣,這個造型現在看起來並沒有那麼難看了。

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雙腎型進氣格柵的設計採用之前用於M Performance車型的網狀結構,大燈一直延伸到前輪拱處,與四個光源並排組成的"天使眼"造型營造出寶馬品牌的標誌性前臉。

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車身側面線條簡潔流暢,溜背式的車頂線條也為它注入了運動的氣息,相比上代車型更加凌厲,並採用了高腰線設計,使得新車尾部看起來更高,營造出向前俯衝的既視感。除此之外,修長的無框車門、細長的車窗設計則更突出了運動個性的氣質。

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車身尺寸較前代車型進一步加大,其長寬高分別為4768/1852/1383mm,軸距為2851mm。搭配全新設計的多款輪圈或選擇一套M Performance包圍,將運動氣息充斥車身每一個部位。

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來到車尾,全新寶馬4系採用了全新造型尾燈,加入3D立體獨特造型LED燈帶,層次感更加豐富、更有運動感。

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此外,M440i車型還採用了運動式後包圍及尾部擴散器,進一步彰顯出不錯的運動基因。

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內飾亮點:延續寶馬3系設計

相比與外觀前臉的巨大差異,內飾上幾乎無法分辨全新寶馬4系和新款寶馬3系的區別,整體佈局相似,雖然相比老款來看豪華感大幅提升,但相比於定位轎車的3系,全新寶馬4系的內飾似乎也並沒有過於突出雙門轎跑的特點。

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車內提供了12.3英寸液晶顯示屏、12.25英寸的液晶中控屏,中控大屏內建iDrive 7.0作業系統,相比6.0版本新的版本更為智慧化及個性化,除了支援按鍵、觸控、語音控制和手勢控制外,系統操作介面可根據車主的喜好進行變化。整體車內科技配置也相比上一代車型全面提升。

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三輻式M運動型方向盤握持手感厚實,真皮材質也比較舒服,實拍車型可以看到方向盤帶有加熱功能和換擋撥片,另外功能按鍵也有自適應續航控制。

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擋把造型也和寶馬3系保持一致,為全黑設計,並沒有使用更具質感的水晶擋把。

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無邊框車門也沒有缺席,這也是雙門轎跑的一個重要特點,門板上採用了大面積皮質材質包裹,手感和質地都比較出色。前排座椅也採用了一體化運動造車座椅,包裹和支撐性很好。

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後排座椅的設計也很好的兼顧了實用性,座椅依舊採用了下挖式設計,給予後排乘客足夠的頭部空間保障,中央凸起部分也採用了皮質包裹,不像上一代為儲物格,此外,座椅中央還配有扶手。

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後排也單獨提供獨立出風口及空調控制按鍵,底部還配備了兩個Type-C介面,對於後排乘客的照顧還是考慮的比較周全。

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後備廂內部空間平坦,行李廂容積為440L,中央依舊可以直通車內,電動後備廂尾門功能也有配備。

動力亮點:2.0T等多種動力組合
除了超大“雙腎”前臉還變了啥?解讀全新寶馬4系

動力方面,目前官方僅透露425i車型搭載了一臺2.0T低功率發動機,引數並未公佈。作為參考,在海外市場當中新車提供2.0T低功率發動機(420i 184Ps)、2.0T高功率發動機(430i 258Ps)和3.0T直列六缸+48V電機組成的輕混系統(M440i 374Ps)在內的三種汽油動力總成,傳動系統,與之匹配的均為8速手自一體變速箱。此外,部分車型還將配備xDrive四驅系統。

值不值得期待?

全新寶馬4系在之前概念車釋出後,網上出現了很多不同的評價,對於前臉的巨大變化感到驚訝,很多人覺得寶馬標誌性的"雙腎"變得這麼大,的確巨醜無比,即便如此,它還是獲得了不小的關注度,官方也表示這個前臉造型也不會用在所有車型上。

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雖然全新寶馬4系基本的"三大件"和平臺基礎與新款寶馬3系並沒有太大變化,但不得不說它是一款極富表現力的車型,從細節和對運動化的設計方面更加激進,無論大家是否喜歡,全新寶馬4都將會被視為一款擁有獨特標識、更強的操控性的車型。

最後咖哥覺得,對於更希望能彰顯出獨特個性、預算充足的人來說,全新寶馬4系絕對能夠提供給你這些樂趣。那麼,看完咖哥的解讀大家心動了嗎?

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 2149 字。

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