5月27日美國政府發表宣告來指責中國，說他們美國的航班無法與中國的航班進行通航。美國的交通部聲稱，中國剝奪了美國航班與中國航班實行公平競爭的權利，因此他們要求中國四大航空公司向美國政府提交自己的航班時間表，並且向中國發出抗議。
根據路透社報道，美國交通部警告中方，說啊，中國的航班可能違反了適用法律，並且對公眾利益造成嚴重損失。原先美聯航計劃在6月份恢復與中國之間的航班，因此他們要求中國在5月27號之前必須將南航，海航，東航和國航的航班時間表交給美國政府。但是實際上在疫情爆發之初，美國就首先宣佈，要禁止中國航班進入美國。早在今年1月底，美國政府就禁止了非美國人員在14天內進入中國的國民，再次返回美國。而且2月份美國最主要的幾個航空公司紛紛停止客運航班飛往中國，這使得中美之間的航班由每週325次一下子減少到每週20次，只有中國四大行還在繼續運營。
到了3月底，中國國內疫情基本穩定，但是世界上其他國家一群大肆爆發。因此我國民航局規定，國外航空公司每週到我們國家的運營班次不得超過一班，航線也只能保留一條。但這次輪到美國交通部開始不滿意了，他們指責中國阻止了美國航空公司與中國航班之間的通行。
這很明顯是不講道理，一開始中國疫情發生之後，美國主動停止了與中國之間的航班往來。如今美國疫情大肆爆發，中國也堅決禁止大多數美國航班飛往中國，這是合情合理。但是由於美國經濟受損的嚴重，美國航空企業損失更加慘重，因此他們迫切希望能夠修復與中國之間航空路線，希望能夠減少行情的損失，但是卻沒有得到批准，因此他們很不滿意。
目前，美國感染人數已經達到了172萬人，死亡人數超過十萬人，但是日增長人數依然以萬計算，中國禁止美航復飛的要求，完全是為了保護中國人民的安全，但是卻被美國說三道四表達各種不滿，看來他們確實只考慮經濟復甦而不顧人們的生命安全。
據媒體報道，目前全球新冠日增人數依然保持在8萬人左右，因此在國界疫情防控問題上必須慎重又慎重，嚴防感染人群跨界輸入，不止中國這樣，其他國家都做出了這樣的決定。因此美國政府與其指責中國，不如加緊腳步集中精力抗擊本國疫情，當美國國內形勢好轉之後，我們自然會與美國進行再次通航，把生命放在第1位，這才是應該有的態度。