沉船遇難升至331人 另外111人希望能夠出現奇蹟

　　沉船遇難升至331人，另外111人希望能夠出現奇蹟。截至6日8時，“東方之星”遇難者人數已升至331人，另有14人倖存，仍有111人下落不明。

沉船遇難升至331人 另外111人希望能夠出現奇蹟

　　新華網湖北監利6月5日電(記者梁建強、李偉)在5日晚舉行的新聞釋出會上，交通運輸部新聞發言人透露，“東方之星”整體扶正工作進展順利，船內搜救力爭7小時內完成，溢油問題已經處理。

　　交通運輸部新聞發言人徐成光介紹，透過提前周密制定方案，沉船的整體扶正和上浮工作進展順利。釋出會前，沉船主甲板以上已經全部出水。機艙的抽水工作同步進行，以便船體儘快恢復自身浮力。在沉船整體扶正的過程中，船體周圍出現了溢油的現象。徐成光說，這是翻轉過程中機艙內本身的小範圍油汙所致，已經得到妥善處理。對於溢油問題的處置在扶正工作啟動前就已被列入了預案，相關部門準備了專業的裝置和專門的材料。

　　廣州軍區參謀長劉小午透露，目前，搜救的“主戰場”已轉到扶正的船內，力爭自5日晚21時22分展開大規模船內搜救起，7個小時內完成搜救工作。

　　劉小午介紹，目前軍區部隊已經集結了舟橋、防化、特戰、衛生還有工兵等官兵一共722人，另外還有民兵預備役860人一起參加搜救。

　　由於船體是4層建築，任務完成的主要困難在於門窗打不開、船體變形、通道不暢等問題。

　　針對這些困難，劉小午表示，將根據救尋特點，混編8個組集結各兵種分工協作。按照程式進行，分為船上偵察、破拆障礙、防疫洗消、救人檢測、搬運下船、水上渡運實施。力爭提高效率，科學有效儘快完成任務。

　　沉船事故救援72小時

　　2015-06-01

　　21時28分，一艘名為“東方之星”、載有400餘人的客輪，在長江湖北監利段突遇龍捲風瞬間翻沉。

　　2015-06-02

　　一早，國務院總理李克強代表黨中央國務院、代表習近平總書記急飛事件現場指揮救援。

　　2015-06-02

　　8時36分，客船船底露出水面，沉船處設定沉船標。

　　2015-06-02

　　11時28分，獲救的客船船長和輪機長被公安部門控制。

　　2015-06-02

　　12時59分，3名潛水員下潛到水底，搜救出1名老年女性。至此已救出18人，其中13人生還，5人遇難。

　　2015-06-03

　　8時許，成立臨時指揮部，指揮人員透過潛水員的攝像頭監看船艙內情況，指揮潛水員在水下開展救援。用這種辦法從沉船裡打撈起5具遺體。

　　2015-06-03

　　21時許，救援人員對船體進行切割，將在船體底部中前部切開一個55釐米乘60釐米的長方形口子，以便潛水員進入艙體探查。

　　2015-06-04

　　8時，共搜救到79人，14人生還、65人遇難。當日將依次展開三個切割點作業，切割點作業和水下探摸同步進行。

　　2015-06-04

　　上午，中共中央政治局常務委員會召開會議，聽取了關於“東方之星”號客輪翻沉事件救援和應急處置工作情況的彙報，就做好下一步工作作出部署。

　　2015-06-04

　　18時，遇難人數升至77人，14人生還，仍有300多人生死未卜。

　　2015-06-04

　　19時，“東方之星”輪整體扶正救助打撈方案確定。

　　2015-06-04

　　21時30分，交通運輸部新聞發言人徐成光在記者會上表示，“東方之星”整體扶正全力搜救將連夜進行。儘管經過專家充分研究論證，由於水下情況很難預計，風險客觀存在，但制定方案時已經做出預估，並有相應預案。

　　2015-06-04

　　夜裡，沉船救援處燈火通明。沉船上方不少打撈人員在探摸鋼絲的固定位置。正式打撈將在5日凌晨1時左右開始，整個過程可能會持續五六個小時。