謳歌入華後並不像雷克薩斯與英菲尼迪那樣風生水起……後兩者雖不至銷量制霸，但話題度與保有量相對於謳歌不知高到哪裡去。在大陸這個活力無限的市場下，需求看漲勢頭正盛。乾著急的謳歌不甘他人獨美，一心想分蛋糕的在接連國產CDX及TLX-L後，RDX作為中型SUV也即將投入國產。謳歌全新RDX即將國產，搭載2.0L渦輪增壓發動機，能站穩腳跟嗎？
外觀方面：
全新一代謳歌RDX採用了全新的設計語言，鑽石形狀的格柵已然成為了謳歌的家族化標識。全LED大燈搭配上凌厲的前保險槓，讓車頭極有視覺衝擊力。RDX還有謳歌全系都有的連珠式LED大燈，讓它看起來充滿了未來感，毫不誇張地說其與雷克薩斯的紡錘式前臉相比絲毫不遜色。
內飾方面：
全新RDX車內也總算是有了全新佈局，中控上面為液晶屏，下方為控制按鍵，再往下為按鍵式換擋機構，最後方為多媒體系統控制的觸控板。此外，全新RDX還配備全新的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤等。新車內飾採用對稱式設計，整體色調以深色為主，細節處運用亮銀色點綴。
動力方面：
全新RDX基於全新平臺打造，並首次搭載了2.0L渦輪增壓發動機，最大功率預計將與本田冠道一致，最大功率200kW，峰值扭矩達370Nm，傳動系統與之匹配10速自動變速箱和SH-AWD全時四驅系統。此外，全新RDX擁有雪地、舒適、運動、運動 四種駕駛模式供消費者選擇。
尺寸方面：
此外，全新RDX換裝了全新樣式的五輻式輪轂，排氣佈局為雙邊共兩出式，可選配全景天窗、行李架、前駐車雷達、全景攝像頭、防撞擊感應器、前擋玻璃以及車身同色前保險槓等。全新RDX車身長寬高分別為4507×1840×1615mm，軸距達到2660mm，相比現款汽油版車型，車身長度加長了11mm。
小編結語：
儘管動態表現未知，但可以預見新一代RDX很可能會成為謳歌在中國市場重要的突破點。當然，一個基本前提是新車在引入國產的時候不能在品質與技術方面縮水。相反廣汽謳歌最好在引入時能做一些本土化改進，例如進一步擴充尺寸與空間、配置上更給力（比如能否弄個全液晶儀表？）等等。以謳歌目前在國內的境遇和廣汽歷來的市場把控能力來看，這種可能性應該說是很大的。