一輛10萬國產車的成本是多少?答案讓人意外,車主難以接受
很多人就說現在買車就像買手機一樣簡單,馬路兩旁開了很多專門賣汽車的店鋪,想買車的話就進去逛一逛,車型種類有很多,總能挑到一款自己喜歡的。而且大多數車型都非常有價效比,10萬左右就能買一臺很不錯的汽車了,但是大家知道一輛10萬元國產車,造車成本是多少嗎?
老苗就拿傳統燃油汽車當例子,這種汽車上最重要的就是發動機、底盤系統還有變速箱。當這三個零部件的效能很優秀,同時又能配合好,說明這臺汽車也不錯。因此廠家在生產汽車時,投入成本最高的就是汽車三大件。國內能自給自足的企業很少,大部分都是採購,一臺三菱發動機大概就要1.5萬左右。
然後就是汽車的變速箱,國內有些車企可以自主研發發動機,但是能自主研發變速箱的更少,為了節約成本,連愛信變速箱都不捨得使用,基本上都是使用的乾式雙離合,成本價也就1萬元左右。光是這兩樣加在一起就已經2.5萬元了,底盤系統也不便宜,就算是自己做也得1萬塊。
準備好了三大件之後,就要採購汽車上一些小零件了,雖然成本價不高,但是數量很多,再加上車架還有車殼等,2萬塊錢已經是最低成本了。如果想要讓車子更結實一些,最起碼要花3萬塊錢。以上這幾個方面加在一起,成本就已經是5.5萬了,再加上生產汽車所需要交的稅費,總共差不多7萬塊錢。
當很多網友看到成本價只有7萬塊錢的汽車,售價卻要10萬塊錢的時候,都覺得非常意外,而且讓人難以接受。其實老苗再偷偷告訴大家,車企們其實還賺不了那麼多,除了造車成本之外,還需要給汽車做宣傳,給銷售們發工資,到最後賣出去一臺汽車廠家也就掙幾千塊錢而已。不過由於每天賣出去的汽車數量比較多,廠家也算是不賠本。
怪不得現在我們去店裡買車的時候,想和銷售人員討價還價,對方也不搭理我們,看來是真的沒法講價,也沒有再降價的空間了。但我們可以向銷售人員多要一些贈品,汽車貼膜就算了,我們可以自己買。但是滅火器、三角警示牌等都要有。如果可以的話,還可以要一個行車記錄儀,順便免費安裝上。