[愛卡汽車 用車原創]
經常在一些汽車電影中看到打開發動機艙的鏡頭，一輛輛車的發動機艙都擦得乾乾淨淨、鋥光瓦亮，讓許多愛車的朋友們，也不禁想為自己的車輛收拾一番。自己動手能清洗發動機艙嗎？會不會把車洗壞了呢？
一些看過我之前文章的朋友知道，我剛淘到一輛2008年上牌的精品捷豹S-TYPE。不過在淘回來之後，這輛捷豹S-TYPE還沒有好好收拾過，本次我準備自己動手清洗下發動機艙，順便和大家聊聊有哪些需要注意的地方。
說到洗發動機艙，可能有些朋友都會想到去除油泥、線路防護和改善空調進氣質量等好處，不可否認正確地清洗發動機艙是有好處的，但對我來說最主要的目的就是乾淨，只要不乾淨心裡就會很彆扭。
其實有人會問，為什麼不開到精洗店裡去收拾呢？我是這麼想的，一方面自己清洗發動機艙並不是什麼難事，另一方面對於這款稀少車型，我還真不放心交給他們，萬一拿水槍沖壞了哪裡，賠不賠倒好說，還得修車才是真煩，所以最終決定自己動手洗車（主要還是窮）。
當然自己動手清洗發動機艙不能盲目瞎洗，需要提前準備好清洗用品。
有朋友可能會問清潔劑和防護劑怎麼選，為了避免廣告嫌疑，我在這裡就不說具體品牌和渠道了。其實網上相關產品有很多，大家儘量從正規渠道購買，多看些使用者評價，綜合考慮後選購即可。
另外，清洗發動機艙最讓人擔心的，就是害怕沖壞電路系統，尤其是一些車齡較長的老車，出問題的可能性更大。為了避免清洗發動機艙時，水進入電路系統，還需要對線路和接頭提前進行處理。
雖然多年的汙垢和油泥已經清除，但在發動機艙風乾之後，還是能看到一些塑膠蓋板有發白和印跡，不是沒洗乾淨，而是由於時間長髮生了老化和腐蝕，需要用上光保護劑來處理一下。
為什麼說是根據實際動手能力呢？因為每位車主朋友的動手能力都是不同的，就比如我能把水箱框架的蓋板拆下來，清潔之後再安裝上，但是對於發動機體的油垢，我就不願意拆了蓋板來“大洗”，只是把表面能看到的地方基本都清理乾淨了。對於這類車齡較長的車型，有些問題真的是不拆沒事，一拆就該修車了。
編輯點評：一定會有人說，沒事瞎折騰什麼呀！這麼老的車趕緊報廢吧！確實自己動手清洗發動機艙是有點折騰的，但我相信在愛車的人眼裡，尤其是鍾愛老車的朋友，髒亂的發動機艙一定是不能容忍的。自己動手清洗一下發動機艙，讓老車舊貌換新顏，並不是為了省多少錢，更重要的是把愛車收拾乾淨的快樂和成就感。