易車原創 近日，全新路虎衛士在國內完成了首秀和預售，所有人都聚焦在79-99萬元的預售價格，但大家卻忽略了這是衛士110 3.0T車型的預售價。首發啞銀特別套件版限量發售27輛，售價92.3299萬元，竟然不是預售價中的旗艦車型。這麼多細節，本文逐一解析。
路虎衛士的前身是1948年亮相阿姆斯特丹車展的Series I車型，亮相前被稱作路虎Series X。此後的1958年，88英寸和109英寸兩種軸距車型的推出是一個重要的時間節點。1990年，Defender衛士被正式確定為路虎產品家族名稱，在此之前已新增127英寸的第三種軸距車型。
直到2019年法蘭克福車展全新路虎衛士亮相，它才完成了第一次真正意義上的更新換代。和過去的自己相比，全新衛士傳承了經典造型比例和命名方式，極具辨識度的車身線條讓新車的推出事半功倍。
和Jeep相比，路虎是唯一全部在售車型依然保留四輪驅動的品牌。全新衛士的推出，承擔了品牌內部極限全地形效能、極限耐久性和功能性的產品角色。路虎發現全系66.98萬元起，3.0T車型76.88萬元起；攬勝運動版3.0T車型90.48萬元起，5.0T車型暫且不做對比。如此看來，全新路虎衛士110 3.0T車型79萬~99萬的預售價便可讓諸位忽然開朗。
海外市場中，全新路虎衛士還在售2.0T柴油發動機車款和商用車版本，以上短時間內並無引入計劃。根據英國官網顯示，只有衛士110 X可選3.0T汽油發動機，起售價79695英鎊。國內方面，衛士110提供SE、HSE、暗黑特別版和X版本。以售價92.3299萬元的中國首發啞銀特別套件版為例，其獨特配色、套裝及附件均透過選裝而來。衛士今年國內400輛配額均為110車型，使用者自行增加選配的可能性不大。
數字的遊戲和奧秘在於，它聽起來會比80萬-100萬的區間接納度更高。除30輛特別版車型（27輛固定價格搖號發售、3輛拍賣）外，20萬元的價差配置了4款車型，選車時還需要擦亮雙眼。筆者預測，以指導價購車還是難度頗高的。根據友媒列舉的選裝清單，路虎衛士110 SE車型自適應定速巡航、手機無線充電、差速器鎖、全地形反饋適應系統等均非標配。
值得一提的是，全新路虎衛士提供了四種車身套裝及豐富的選裝件，其能順利上牌併合法透過驗車，為使用者提供了個性化的選擇。比如，極其實用的氣泵、摺疊梯、外掛行李箱及車頂行李架。從部分實拍中獲悉，電動拖車鉤也有裝車。
路虎衛士雖然沒有常規的非承載式車身，但論越野效能、透過效能和脫困效能，Jeep牧馬人和賓士G級自車型問世起便世代相隨。全新路虎衛士D7X全鋁架構、9種地形選擇模式、全地形透視技術、全地形程序控制系統（ATPC）、主動後橋差速器鎖都是品牌前沿科技；雖然不及豐田“坦克調頭”、賓士GLE“車震”模式的功能特點鮮明和話題性強，但機械素質和整體實力不可小覷，至少它在測試時經歷過全球絕大多數不毛之地。
回到79萬-99萬預售價的話題，它已入侵大型豪華SUV陣營，3.0T 48V動力 8AT變速箱 全時四驅的組合，讓寶馬X5、奧迪Q8、賓士GLE都在打擊範圍中。不得不提的是，路虎本身的品牌定位、衛士車型出色的設計以及這種全能戰士的標籤，也許會讓鍾情轎車和跑車的使用者路轉粉。晚些時候路虎衛士2.0T車型、90車型到來後，這種打擊面將進一步加大。
如果只討論價格，衛士90 2.0T的汽油車型理應是國內最入門的衛士車款，海外市場起售價43385英鎊。易車預測，國內售價在50萬元人民幣左右。問題的關鍵是，路虎官方是否會配置這樣一款車型在國內銷售？
最近一個週期，路虎發現5、攬勝星脈、攬勝極光的推出，市場反響似乎並不如預期。路虎衛士是路虎品牌及捷豹路虎集團寄予厚望的重點車型，希望透過經典車型的重生重振市場表現。國內方面400輛配額並非飢餓營銷，由於疫情的影響斯洛伐克工廠產能非常有限。
與官方期望恰恰相反，使用者習慣了路虎品牌較高的終端優惠。全新路虎衛士還需要接受大眾和市場的考驗，易車也會第一時間奉上更為詳盡的評測報道。
在這裡我們就不操心養護價格了，3.0T 48V的動力系統早已裝車。但是，依託各種電子系統新技術集於一身，適應性和可靠性還需要國內使用者驗證。另一方面，全鋁車身在野外難免戰損，修復技術和維修成本也是需要考慮的。
捷豹路虎SVO部門為發現、攬勝運動、衛士均推出過V8車型，2018年時為獻禮品牌成立70週年推出過限量150輛的路虎衛士Works V8版本。因此，全新路虎衛士SVR版本大機率會成真，它將繼續打造一個“零競爭環境”的高效能車款。
本次路虎衛士在國內的預售，從海內外售價的粗略對比來看還是比較務實的。根據目前的政策，平行進口市場的路虎衛士也能符合國六排放標準；參考國內供需關係、訂購特殊車款是一個不錯的市場方向。
