2020年新款車型確實是比較多，很多緊湊型SUV車型不斷的上線，同時也有很多車型完成中期改款，就連很多越野車也出現了更新換代了。如今全新一代的日產途樂時車已經下線了，這臺車在整個外觀造型方面的設計要比豐田的陸巡蘭德酷路澤還要霸氣。並且這臺車它還提供了七座佈局以及八座佈局可供選擇，讓很多朋友對於這臺車又有著更多的幻想。
在越野型別當中，除了吉普牧馬人，蘭德酷路澤，豐田普拉多，賓士大G等車型之外，其實日產途樂這款車型它在整個市場當中的強勢力度也是有目共睹的。
目前來說這臺車它在市場當中還並沒有給出相關的售價。但是呢，我們可以看到2018款的日產途樂在價格方面的表，現在當年2018年的時候，日產途樂他就成為了平行進口車型當中最大的一匹黑馬。在市場當中的熱度比較高，而且在當時這臺車它的價格是已經達到了55.8萬至84萬的售價區間。在價格方面就已經是超越了豐田普拉多，別見豐田普拉多，它還是屬於國產的。眼看當前版本的豐田普拉多很快就要停產了，所以說進口版本的普拉多將會在價格方面可能會超越57萬達到塗了這一個水準。畢竟吐了，他是屬於全尺寸的SUV車型，豐田霸道普拉多是屬於中大型的SUV車型。
從曝光的這張圖片上來看，日產途樂他確實發生了很大的變化，首先就是這臺車的前臉位置，他給人的感覺顯得更加飽滿更加圓潤了一些。而且它的中網進氣格柵採用了鏤空式的設計，再加上橫拉式鍍鉻條，同時再加上日產家族全新的2.0設計語言，讓這臺車延續了家族化的設計，遠遠要比老款車型顯得更加年輕，更加貼合時尚。
本身這臺車它就是一款全尺寸的SUV車型，整個身材非常的魁梧，所以下方霧燈區的鍍鉻裝飾相對來說也是比較粗壯，它所造成的視覺吸引力也是比較大的。這臺車側身的表現以及車身尾部的表現跟老款車型比較類似。但是它的尾燈有所改變，尾燈在設計上來說也是有著一定的變化，只不過老闆車型丐版車型的尾燈是採用白色其他車型才加入了紅色，而這臺車很顯然它不是一款丐版車型。
相對來說這臺車在內飾方面的變化並不是特別大，整體上來說還是延續了老款車型的設計方式。同時它在質感方面，皮質包裹方面以及軟質材料方面的表現，還是一如既往的比較具有質感。整個中控臺設計也是延續了越野類車型的設計方式，整個的大氣感還是非常出眾的。同時這臺車空間顯得確實是比較大。它的座椅在設計上也是比較寬大，乘坐舒適性也比較不錯，當然越野的時候就沒有什麼舒適性可言了。
根據相關資訊的瞭解，這臺車在動力效能方面將會繼續搭載4.0升v6缸自然吸氣發動機，或者是5.6升v8缸自然吸氣發動機。在傳動系統方面還是將會匹配七擋手自一體變速箱，同時也會加入四驅系統。
想在來說這樣的動力配置還是可以滿足這款車型的，畢竟這臺車的歷史它也是非常深的。如果價格合理的話，很有可能會成為2020年平行進口車型當中的一匹黑馬。