工信部於日前公佈了新一批的新車申報資訊，當中不乏看點十足的車型，像是東風本田版飛度、紅旗旗艦純電SUV E-HS9、復古純電車尤拉好貓等。軲轆哥特意挑選了十款重磅新車，看看它們各有哪些亮點？
東風本田 LIFE
車型亮點：東本版飛度，造型更貼近JAZZ
大家翹首以盼的廣汽本田第四代飛度已經敲定8月26日上市，與此同時，東風本田也將首次引入飛度車型生產，以實現雙車發展戰略的目的。東風本田版飛度將命名為“LIFE”，東風本田LIFE與飛度同樣推出運動和CROSS兩種外觀風格，造型與飛度大抵相同。
東風本田LIFE將搭載1.5L地球夢發動機，匹配CVT變速箱，其最大功率為131馬力，滿足國六排放標準，新車預計在今年11月推出。東風本田此前也曾推出過“魔改版”的飛度——競瑞，但由於市場表現一般，目前已經停產。而此次LIFE的登場，將完善東風本田在兩廂車市場的產品陣容。
上汽大眾 途觀X
車型亮點：途觀L轎跑版，造型與海外款同步
途觀X是途觀L的轎跑版本，該車最大的亮點在於採用了溜背式的車身設計，看起來更為動感。同時，途觀X前臉部分造型採用了與海外Tiguan中期改款車型相似的設計，風格更為靈動。
途觀X的軸距為2791mm，與在售的途觀L車型一致，該車的車身尺寸則為4764mm/1859mm/1628mm，定位於中型轎跑SUV。相較探嶽X，途觀X在車長和軸距方面更具優勢，由此帶來更寬敞的乘坐空間。
動力方面，途觀X將提供2.0T高低功率（330TSI和380TSI）兩種動力選項，330TSI的最大功率為186馬力，380TSI最大功率則為220馬力，匹配七速雙離合變速箱，預計在今年第四季度上市。
紅旗E-HS9
車型亮點：紅旗旗艦純電SUV，續航里程超600km
紅旗E-HS9定位於純電動中大型SUV，同時也是品牌在純電動SUV市場的旗艦車型，目前同處該級別的車型較少，僅有奧迪e-tron、特斯拉MODEL X及蔚來ES8三款產品。
紅旗E-HS9造型相當霸氣，直瀑式的標誌性中網設計輔以抽象紅旗車標，為其增添不少莊嚴氣息。同時，魁梧的身形帶來的強大氣場，被一眾網友視為中國版的庫裡南。紅旗E-HS9車身長寬高尺寸為5209/2010/1731mm，軸距3110mm。
動力方面，新車將搭載前後雙電機，兩臺電機最大功率均為160kW（218馬力），峰值扭矩為350N·m，匹配容量為92.4kWh的電池組，車輛最大續航里程或超過600公里。
ARCFOX N61
車型亮點：品牌的第二款產品，續航最高達680km
可能大家對ARCFOX這名字有點陌生，其實這是北汽新能源旗下的品牌，N61則是該品牌繼αT後的第二款車型。ARCFOX N61定位於純電動A+級跨界溜背轎車，該車整體造型簡潔時尚，與ARCFOX αT的設計風格相似。
ARCFOX N61的最大亮點在於動力部分，其將搭載功率為160kW（217馬力）的驅動電機，根據配置的差異，分單電機和雙電機版本。同時，根據電池組容量的不同，也將提供450-680km的多種續航里程版本，預計新車上市後將成為網約車市場的新寵兒。新車將於明年上市。
榮威iMAX8
車型亮點：榮威首款MPV車型，造型激進大膽
iMAX8是榮威的首款MPV車型，該車造型與GL8、GM8相似，但iMAX8的車頭更為激進，其採用了全新的榮麟格柵設計。iMAX8車身尺寸長寬高分別為5016/1909/1788mm，軸距3000mm，體型略小於GL8，與GM8更為接近。
動力方面，榮威iMAX8搭載2.0T發動機，最大功率為231馬力，匹配愛信8AT變速箱。新車已於今年成都車展首發，預計在今年十月正式上市。
榮威新款RX3
車型亮點：採用全新家族設計，增加1.3T發動機
除了iMAX8，榮威還帶來了中期改款的RX3車型。新車最大的變化是採用了與RX5 PLUS相仿的家族式設計，全新榮威車標配運動型中網，能營造出不錯的時尚感。
另一方面，新款榮威RX3除了提供最大功率為125馬力的1.6L自吸發動機外，還將提供1.3T三缸發動機，最大功率為163馬力，匹配的是6速手自一體變速箱。
此外，新款榮威RX3的車身尺寸較現款車型有所變化，其長寬高分別為4437/1804/1627mm，軸距為2625mm，車長較現款車型增加29mm。
尤拉好貓
車型亮點“貓系”第三款車型，造型復古
尤拉好貓是尤拉“貓系”的第三款產品，尤拉已推出白貓和黑貓兩款車型。尤拉好貓此前已於成都車展首發，新車定位於純電動小型SUV。尤拉好貓外觀採用了大量圓弧曲線設計，整體造型圓潤復古。
新車車身長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距為2650mm。動力部分將搭載一臺最大功率為105kW（143馬力）的驅動電機，並匹配三元鋰電池組，但具體容量和續航里程目前暫未公佈。
比亞迪D1
車型亮點：採用單邊側滑門設計，網約車新選擇
比亞迪D1定位於純電動MPV車型，該車最大亮點在於採用了單側側滑門設計，以及基於全新設計語言打造的造型。單側側滑門的加入，將為後排乘客上下車提供更大的便利性。
外觀方面，新車採用了有別於以往比亞迪龍顏式造型的全新設計風格，窄條幅式格柵設計連線了兩側的大燈組，大燈尾部上翹拉長前臉視覺觀感。新車長寬高分別為4390/1850/1650mm，軸距為2800mm。
動力部分，比亞迪D1搭載了最大功率為100kW（136馬力）的驅動電機，匹配的是磷酸鐵鋰電池，具體容量與續航里程資訊暫未公佈。比亞迪D1上市後，相信推動其銷量增長的主要勢力是來自網約車市場，更為便捷的上下車方式會成為該市場中的新寵兒。
吉利英倫TX插混版
車型亮點：造型復古，乘坐空間大
同樣瞄準出行市場的還有吉利英倫TX插混版。相信大家對吉利英倫TX並不陌生，典型的英式計程車形象，造型復古沉穩。不同的是，此次在申報目錄中顯示的是吉利英倫TX插混版車型，該車搭載了一套以1.5T發動機為基礎的插電式混合動力系統，發動機最大功率136馬力，電機最大功率則為120kW，匹配的是三元鋰電池組，支援純電驅動模式。
吉利英倫TX插混版採用了馬車式對開門設計，開口角度可達90度，並提供輪椅上下功能，這是福祉車的標準配置。新車車身長寬高尺寸為4886/1945/1880mm，軸距2986mm。
廣州早在2010年亞運會時期投入了一批無障礙計程車，當中包括了英倫TX4和日產NV200，但實際的運營效果並不理想，導致逐漸退出市場。不過，隨著公共出行市場向著高階化、定製化方向發展，英倫TX插混版上市後說不定會迎來新的發展機遇。
長安歐尚X5
車型亮點：造型大膽，基於MPA平臺打造
長安歐尚X5定位於緊湊型SUV，是基於長安MPA平臺打造的全新車型，此前已分別於重慶車展和成都車展釋出。該車型最大的亮點在於採用了極為誇張大膽設計，像是大尺寸的直瀑式的前中網設計，但至於好看與否則因人而異。
新車的車身長寬高尺寸分別為4490/1860/1580mm，軸距為2710mm。動力部分則搭載藍鯨NE 1.5T渦輪增壓直噴發動機，最大功率為128馬力，或匹配7速雙離合變速箱。
從新一批的新車申報目錄來看，當中涵蓋了不少競爭力較強的車型，相信這些車型在推出以後，在為消費者提供更豐富的購車選項之餘，將進一步刺激新能源車市場的競爭活力。