本文轉自【蕭山日報】；
近期在蕭山錢鴻線就發生了這樣一場悲劇
一工程車在右轉彎時
將盲區內行駛的電動腳踏車
捲到了輪下......
事故分析
6月12日上午，在蕭山錢鴻線通文路口，夏某駕駛工程車沿蕭山區錢鴻線由北向南行駛至通文路口時，在逆向車道右轉彎，未停車觀察，並且開車過程中使用手機， 這時黃某正好駕駛電動腳踏車出現在工程車右轉彎的盲區中 ，導致工程車與電動腳踏車發生碰撞，電動腳踏車駕駛員黃某被碾壓後當場死亡。
工程車在行駛過程中因司機：
逆向行駛
在開車過程使用手機
導致未能及時在右轉彎時發現駛入盲區內的電動腳踏車 駕駛員，最終造成事故的發生。
大型車輛在轉彎過程中，
由於視覺盲區和“內輪差”的存在，
易引發交通事故。
蕭山本地很多工程車事故
都是在右轉彎 時發生。
工程車右轉彎如何開才安全？
01 出車前必須檢查車輛狀況
嚴禁“病”車上路，並按要求安裝及正確使用工程車GPS、4G線上影片、右轉彎內外提醒裝置、“智安通”等4件套。
02 嚴格落實右轉彎要先完全停在停止線內，必須禮讓直行的非機動車和行人，遵守“一停、二看、三聽、四指揮”。
一停： 右轉彎要先完全停在停止線內，必須禮讓直行的非機動車和行人。
二看： 停車後左右看車輛周邊非機動車和行人情況，還要看監控螢幕。
三聽： 聽到雷達報警音時先剎車，確定危險消除後再啟動。
四指揮： 聽從路口值守人員的指揮，確認安全後，在指揮人員示意後再重新起步轉彎。 逆行、開工程車玩手機
罔顧交通法規
無視其他交通參與者
在道路上絕對是危險因素！
作為普通交通參與者的我們要做到
不與工程車並排行駛
注意轉彎中的工程車
不要長時間在大貨車右側行駛
不尾隨工程車
後方有工程車時儘量變道遠離
安全出行，人人有責
注意觀察路況，減速慢行
相互禮讓遵守交規，文明出行
來源：蕭山交警