2020年8月21日，美國空軍在伊利諾伊州斯科特空軍基地（ScottAFB）舉行指揮官變更儀式，由傑奎琳·範·奧沃斯特上將（Jacqueline Van Ovost）接替瑪麗安·米勒上將（MaryanneMiller），出任美國空軍空中機動司令部（AMC）司令。
儀式前一小時，範·奧沃斯特獲得了她的第四顆星，成為美國空軍歷史上的第5位女性四星上將。她之前擔任空中機動司令部（AMC）副司令，是瑪麗安·米勒上將的副手。她們也使該司令部成為美國空軍歷史上，正職和副職都是女性的一級司令部。
也就是說，就是她們二人指揮的機隊，為美軍的全球機動、全球到達提供著最有力的支援。
美國空軍參謀長查爾斯·布朗上將為範·奧沃斯特上將授旗。後者駕駛機型超過30種，這使她超越對面的查爾斯·布朗，成為美國空軍現役駕駛機型最多的四星上將。
布朗上將在講話中首先感謝了米勒上將在過去兩年多時間裡的出色領導。他說：“實踐證明瑪麗安·米勒將軍是一名卓越的領導者。過去兩年多時間她一直帶領AMC進行能力升級。特別是今年疫情大流行期間，米勒將軍指揮的機隊與一個看不見的敵人戰鬥，為遍佈全球的空軍將士和美國人民運輸了數萬噸急需的醫療物資。”
他還表示：“沒有人比範·奧沃斯特上將更適合成為米勒將軍的繼任者。我們非常高興地得知，您和您的飛行員都已經準備好了，將以前所未有的速度，更快、更好、更全面地執行全球機動任務。”
美國運輸司令部（TRANSCOM）司令史蒂芬·里昂斯上將主持了變更儀式。他說：“歡迎範·奧沃斯特將軍成為AMC新的領導人。這是一支由偉大飛行員、地勤人員組成的優秀團隊。我是AMC的最大粉絲——我對這支隊伍感到敬畏：我們的空中機動力量是世界上最出色的一支。”
史蒂芬·里昂斯上將還向瑪麗安·米勒上將頒發了傑出國防服務獎章。他說：“感謝米勒將軍在過去39年裡為這個國家所做的工作。您的服務精神啟發和激勵著我，使我在崗位上的每一天，都被您的卓越表現所驅動。”
服役39年的瑪麗安·米勒上將（右）即將退役。她們二人完成指揮權交接，也使空中機動司令部（AMC）成為美國空軍歷史上，連續兩位司令都是女性的一級司令部。
空中機動司令部（AMC）指揮著世界上最龐大的運輸機、空中加油機和行政公務機隊，職責是為美國武裝部隊提供快速全球機動和全球到達能力，在世界各地擁有110個基地。
空中機動司令部（AMC）包括第18航空隊和空軍遠征中心，下轄17個聯隊、2個大隊，共計54箇中隊，擁有1100多架飛機，人員10.7萬人（含現役、預備役、國民警衛隊和文職），人數是美國空軍總額的約1/6。
另外，它還管理著由民航客機和機組人員組成的民用後備航空隊（CRAF）,為戰時運輸提供服務。
範·奧沃斯特中將在擔任空中機動司令部（AMC）副司令之前，在空軍聯合參謀部擔任主任一職。
2019年1月31日，範·奧沃斯特中將和參聯會副主席保羅·塞爾瓦上將接收美國空軍的第3架KC-46A“飛馬座”空中加油機。
2013年的範·奧沃斯特少將，擔任美國空軍遠征中心副司令。
2012年的範·奧沃斯特准將，在五角大樓戰略計劃和政策局，擔任負責歐洲-北約-俄羅斯事務的政治、軍事事務副主任。
更早前的範·奧沃斯特上校，擔任空中機動司令部第89空運聯隊指揮官，負責管理總統空運大隊。
個人簡歷：
傑奎琳·範·奧沃斯特上將，美國空軍空中機動司令部司令。1965年出生，1988年畢業於美國空軍學院，航空工程學士。因俯臥撐不合格推遲一年成為軍事飛行員，儘管她17歲就擁有單引擎螺旋槳飛機駕駛執照。
她最初是C-141運輸機飛行員，1991年解除女性不得飛行戰鬥機的禁令後，她於1993年成為F-15飛行員，後在愛德華茲空軍基地成為試飛員。
飛行等級：特級飛行員
飛行時間：4200小時
駕駛機型：T-1A、T-37B、T-38A/C、C-141A/B、F-15B/D/E、F-16B、A-10C、C-23A（肖特330-200）、KC-135R、C-17A、C-32A（“空軍二號”波音757-200）、C-12C（比奇“超級空中國王”）、 C-37（灣流V）、C-21（李爾噴氣35A）、C-37B（灣流G550）等超過30種機型。
瑪麗安·米勒上將。原空中機動司令部司令，此前擔任空軍預備役司令部司令。她是這兩個司令部的首位女性指揮官。
飛行等級：特級飛行員
飛行時間：4800小時
駕駛機型：T-37、T-38、C-141B/C、C-5A/B、C-9A/C（麥道DC-9）、C-40C（波音737-700）、KC-10A、C-17A。
