車叔解析：2020款日產途樂為何瘋狂漲價？

日產途樂作為聯合國用車之一也算得上是明星車型，雖然自身實力過硬，但是卻叫好不叫座，擁有能與蘭德酷路澤掰腕子的能力，卻只能透過降價與普拉多在車市對抗。車叔也是非常喜歡日產途樂這款車，但也替其感到惋惜無奈。

但是隨著新政策的出臺，途樂也享受了一波紅利。前不久公佈的兩項最新政策使幾乎所有的大排量越野車都難逃一劫：從今以後停止報關，所以不管是官方渠道還是平行進口都很難再有像途樂、蘭德酷路澤這樣的大排量硬派越野車進入到國內市場，現在這種車就是賣一臺少一臺的狀況。對於越野愛好者而言，這也是最後的機會，在這樣的背景下，這些大排量越野車開始瘋狂漲價。

車叔瞭解到，在近段時間裡，中東版途樂4.0L XL型已經漲到48.8萬元。而2020款最低售價已經來到54萬元，而同配置的黑色車型均價還要高出2萬，2020款從發售到現在漲了10萬左右。

全面實施國六排放的政策將延緩至2021年1月1日，為平行進口商爭取了半年的機會，在這期間他們並不急於清理庫存，整個市場處於狼多肉少的狀態， 所以車叔認為這種瘋狂的漲價行為也是完全在意料之中的。