從武義製造到“武義智造”，產業鏈的環環相扣十分重要。如何以行業龍頭企業為核心建立配套產業，以龍頭企業帶動行業的整體發展？如何讓武義縣企業的產業鏈往上下游延伸，提升產品附加值，延伸企業的價值鏈？如何補上產業鏈的短板？武義縣上下聯動，開展延鏈、補鏈、強鏈行動，聚集重點細分行業，透過配套產業園建設、專案招引、主體培育，重點打造細分行業標誌性產業鏈。計劃培育小升規企業100家，新增小升規企業50家以上。
強鏈，“強”出競爭力
“全球疫情背景下，我們及時調整了銷售策略，與海外電商加大了合作力度；我們還把歐美重點客戶從城裡轉向鄉村。公司發展實現了逆勢增長，訂單量同比從一季度下降15%，變為4月份同比翻了一番。”5月10日，浙江阿波羅摩托車製造有限公司董事長應兒從容地說，在這場危和機的拼搏中，自己和企業一起經歷了浴火重生。 走進阿波羅公司，繁忙景象呈現企業勃勃生機：車間裡4條自動化生產線正開足馬力運轉，又一批500臺新型越野摩托車正在做出廠運往海外前的最後檢驗------阿波羅公司生產的越野摩托車、沙灘車、電動腳踏車等產品出口美、法等69個國家，出口率近100%。受全球疫情影響，企業部分訂單遭遇退單、延單，一季度訂單量同比下降15%。前期他們拼命復工趕工，還從省外招進150多名工人，突然要“緊急剎車”預防訂單出貨風險，極端變化讓企業面臨危機。 “3月份我們迎來了轉機。”應兒說，縣裡領導和經濟部門幹部比企業主還要著急，3月份以來不斷推出“最佳化管理練內功，注重研發搶先機，政策兌現賦能量，精準服務解難題”等“穩外盤”組合拳，還派來駐企服務員蹲點服務，實實在在助力企業渡難關。 “我們透過跟蹤管理客戶資訊，把客戶細分化，發現前期延單的進口商大多是經營實體門店的，具備網路銷售通路的進口商銷售業績反而在快速上升。原因在於疫情後旅遊、電影等娛樂消費受影響，人們紛紛避到遼闊鄉村，對運動休閒類相關產品的潛在需求迅速擴大。”阿波羅公司敏銳地意識到，危機之下依然充滿商機。
應兒表示，公司將繼續拓展電商消費模式，提前謀劃線上廣交會等展銷新方式，努力適應當前營銷形勢，實現發展模式轉變；同時也希望相關部門針對企業土地需求難題，緊盯消防安全底線，立足企業自用紅線，按照畝產稅收標準，主動以土地賦能改革理念求突破、謀創新，助力企業做大做強。
延鏈，“延”出價值鏈
“辦企業32年來，經歷了一波又一波的風浪，相信這次也能順利熬過去。”5月11日，浙江恆友機電有限公司董事長呂志輝這樣說。
1988年，浙江恆友機電有限公司成立，屬武義縣首批電動工具生產企業。1992年起，公司自主生產電錘，30年來一直在電錘、電鎬產品中居國內行業標杆。公司董事長呂志輝說，企業發展靠的是技術創新。
呂志輝是技術工出身，恆友機電是“工匠型”企業，一直追求產品的高品質和精細化。尤其是近些年來，不斷加大技術改造投入，加強自主技術研發，走出了傳統產業改造提升的路子。2001年，該公司完成電錘100萬臺技改專案；2002—2003年，完成年產300萬臺電錘擴產等省級技改專案；幾年前又成功研發具有自主智慧財產權的雙螺桿空氣壓縮機；自2014年以來，公司投入6000萬元進行裝置改造，同時每年技術投入近千萬元，確保創新的持續生命力，生產出一批批高階、領先產品。正是基於“做強做精”的市場定位，執著於產品品質和產業鏈的價值延伸。“不求量，只求質”，這種行穩致遠的做法，讓恆友機電穩立市場潮頭，其品牌知名度不斷提高。
工具行業的產業鏈很長，但產品品質的提升容易被配套企業所侷限。為了產品能引領市場，必須自主研發一些高精尖的靈魂產品。在“硬氣”的背後，是不斷提升產品的核心競爭力，“延”出價值鏈和附加值。
針對傳統產業現狀，武義縣以產業功能升級為目標，大力推進傳統產業轉型，透過人才引培和技術進步增強產業創新能力，傳統產業發展逐漸由傳統要素驅動向創新驅動轉變，由低成本競爭優勢向創新競爭優勢轉變，加快新舊動能接續轉換，實現傳統產業領域的新突破，力求透過3年培育，將武義縣電動工具產業打造成為全國最具影響力和競爭力的“電動工具之城”。
補鏈，“補”出新動能
筆者連日來的採訪發現，不少行業產業鏈都存在短板。如何補上產業鏈短板、激發企業新動能是一個重要課題。
“多虧政府出面解決供應鏈問題，這幾天有20多家供應商陸續發貨了，目前我們的產能已恢復90%。”企業負責人郭曉峰笑著說。近日，在位於開發區的浙江天泰機械有限公司，上游供應商運來一批用於汽油機裝配的導板鏈條，工人們正忙著卸貨、投入生產。
因與產業鏈上下游企業難以協同，天泰機械的產能遲遲無法恢復。企業所在區域網格長樓國建得知情況後，立即把與天泰機械產業鏈相關的供應商名單發到開發區各網格長手中，合力推動名單裡的11家本土企業復能達產，幫助解決人員、物流等難題，接上產業“斷”鏈。目前這11家企業已全部復工。
“有‘紅管家’為我們出計策解難題，創業過程中倍感安心！”近日，在位於開發區的浙江歐龍木業有限公司，生產車間已恢復產能，工人們正忙著打包貨物運往下游配套企業，總經理祝有根看著這一幕感慨不已。
歐龍木業主營板材多年。兩星期前，因承接他們貨物運輸業務的合作方與第三方發生糾紛，企業18只集裝箱貨櫃被扣寧波碼頭。受影響的不光是歐龍木業自身，還有與該產業相關的十多家武義門企。開發區管委會副主任、黃龍區域黨委書記嚴雲亮走訪門業行業協會時發現這一問題，主持召開協調會，幾經努力要回了被扣貨物，幫助挽回直接經濟損失24萬元。
目前，武義縣工業規上企業已實現全面復工復產。疫情下，如何保障產業鏈安全穩定？在前期摸底的基礎上，繪製電動工具、旅遊休閒、裝備製造業等11個全縣重點行業佈局樹狀圖，全縣選派業務精、能力強、作風實的聯企幹部及黨務工作者組建兩新“紅管家”隊伍，由11名退二線領導幹部帶隊入駐行業協會，理順“毛細血管”。“‘紅管家’團隊從疏通上下游產業鏈出發，與多部門多維聯動，協調解決原材料、物流受阻等難題。”縣委兩新工委負責人說，截至目前他們已解決企業各類問題500餘個。