國際油價仍在低位徘徊，本輪國內成品油零售限價繼續不作調整。
4月28日，國家發改委網站釋出訊息，截至4月27日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低於每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金徵收管理辦法》有關規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額將全部納入油價調控風險準備金，全額上繳中央國庫。
本計價週期以來，全球原油庫存持續走高，海外疫情仍衝擊著原油需求，國際油價跌至20多年來的最低位，WTI原油期貨價格在10-20美元/桶區間內徘徊。
截至北京時間4月28日收盤，因全球原油庫存居高不下，全球最大石油基金美國原油基金計劃拋售6月原油期貨合約，國際油價再度大幅下跌。
其中，6月交貨的WTI原油期貨價格下跌24.56%，報收12.78美元/桶；倫敦布倫特原油期貨價格下跌6.76%，報收19.99美元/桶。
根據國內現行成品油價格調整機制，成品油價格調整存在“天花板價”和“地板價”。即國際油價高於130美元/桶時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；低於40美元/桶時，汽、柴油最高零售限價不降低。
當國際油價在40-130美元/桶之間執行時，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。
本輪調價是年內第八次調價，也是今年首次連續三次擱淺。本輪調價過後，年內成品油調價呈現“零漲三跌五擱淺”格局。
今年以來，國內汽油價格累計跌幅為1850元/噸，柴油跌幅1780元/噸。全國大多數地區車柴價格在5.5-5.6元/升左右，92#汽油零售限價約5.4-5.5元/升。
據央視財經報道，隨著低價國際原油進入市場，國內成品油競爭更加激烈，國內汽柴油的優惠程度也在加大。山東地區部分民營加油站汽油的優惠幅度甚至已達2元/升。
下一輪國內成品油價格不作調整的機率仍較大。
隆眾資訊分析認為，國際原油價格短期內沒有重返40美元/桶以上的可能，下一輪調價視窗開啟時，成品油最高零售限價還將觸發保護機制，繼續不作調整。
卓創資訊成品油分析師王蘆青也對介面新聞記者表示，國際市場供應過剩問題仍持續，陸地、海上原油儲存空間都幾乎處於滿庫狀態，油價還將繼續承壓。
“從長期看，由於美國石油鑽井數和原油產量已出現下降，沙特和俄羅斯等國也開始減產，原油價格有望觸底反彈，但反彈幅度或較小。”王蘆青表示。
根據國內現行成品油定價機制調節週期測算，新一輪汽柴油調價視窗將於5月14日24時開啟。