中國國旅:擬更名為“中國中免”

近年來,在國家積極引導和促進海外消費迴流的政策背景下,公司透過併購、投標等方式積極拓展境內外大型免稅渠道,大力推進資源的重組整合,著力提升免稅業務核心能力。2019年,公司免稅業務收入規模達到458.18億元,佔營業收入的比重為95.52%,免稅主業日益凸顯,綜合實力顯著提升。2019年1月,公司將主營旅行社業務的全資子公司中國國際旅行社總社有限公司100%股權轉讓給控股股東中國旅遊集團有限公司;2020年5月,公司收購控股股東持有的海南省免稅品有限公司51%股權。至此,公司與控股股東之間的同業競爭問題得以解決。目前公司專注於免稅主業,發展戰略已適時調整為聚焦以免稅業務為核心的旅遊零售業務。此次證券簡稱的變更,與公司目前主營業務和發展戰略相匹配。

【近兩月機構評級】:

增持(山西證券、渤海證券)

買入(東北證券、國信證券、東方證券)

【機構觀點】:

中長期來看,免稅行業仍是休閒服務行業優質賽道,牌照優勢、已經建立的上游渠道供貨優勢、下游多方向免稅品銷售優勢疊加政策優勢推動公司股價持續上升。未來繼續關注離島行郵稅起徵點變化、商品購買件數限制降低、商品品類擴大等放寬可能性。預計公司2020-2022年EPS分別為1.13\2.83\3.66,對應公司6月8日收盤價106.18元,2020-2022年 PE分別為93.96\37.51\29.01,維持評級給予“增持”評級。(山西證券)

【資金面分析】:

股價突破壓力位,短線處於強勢。籌碼處於低位集中狀態,上方套牢盤較少,中線上漲動能充足。當日主力資金流入,近5日主力資金流入,且流入漲幅58.28%。當前主力資金控盤度7%,未被控盤。

【基本面分析】:

近3年營業收入與淨利潤持續上漲,但是機構預測2020年下滑。本期個股淨利率表現般(-6.23%),且同比下降。EPS增長率-128%,在全市場中,成長能力排名偏後;但公司至少連續兩年盈利,當期漲勢迅猛。最新財報顯示資產負債率26.89%,波動適中,槓桿風險未出現顯著變化。市盈率(TTM)32.17,處於歷史相對高位,且相對全市場而言沒有優勢。

【技術面分析】:

從技術形態上分析,無明顯走勢分析結論;均線粘合後股價上漲,形成多頭;K線走勢短明偏強,但MACD-DIF指標與股價無背離,趨勢或將繼續。

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