本報記者 徐一鳴
近日，特斯拉官方負責人表示，特斯拉計劃在今年下半年開始擴大V3超充樁的佈局，爭取年底在國內實現新增4000個超充樁（包含V3、V2超級充電樁）的目標。
此外，國內兩大電網先後發力，加快充電樁快速發展。近期，南方電網計劃2020年投資12億元建設充電基礎設施，未來四年投資規模累計251億元，計劃建成大規模集中充電站150座，充電樁38萬個，為現有數量的10倍以上。國家電網宣佈2020年計劃安排充電樁建設投資27億元，新增充電樁7.8萬個，新增建設規模同比增逾10倍。
“充電樁行業格局基本調整完畢，國網主導下的充電樁投資預計將大幅提升行業整體容量。”興業證券(行情601377,診股)電氣裝置分析師朱玥表示，已經透過國網招標認證的公司將率先受益，優先關注擁有自主高效充電模組生產能力及擁有充電服務平臺的公司。
不難看出，近幾年新能源汽車在政策支援和引導之下實現了飛躍式發展，而與此配套的充電樁建設納入新基建範疇，充電樁領域繼特高壓之後有望引領市場風口。
中汽協資料顯示，國內新能源汽車3月份銷量為5.3萬輛，同比下降53%，環比增長3倍，雖然同比增速依然低迷，但是環比復甦明顯，而4月份新能源汽車產銷環比延續了3月份快速增長勢頭，同比降幅也有一定收窄，產銷量分別為8萬輛和7.2萬輛，環比增長31.6%和9.7%，同比下降22.1%和26.5%。預計銷量資料將逐月回暖，從而帶動充電樁市場需求。
冬拓投資基金經理王春秀告訴《證券日報》記者，“相對汽油車來說，發展新能源汽車有很高的經濟和社會效益，非常看好新能源汽車的未來發展前景。新能源汽車的產業鏈很長，從鋰礦、電池、整車製造到汽車零部件，更加看好競爭格局穩定、規模技術壁壘顯著的細分領域，比如鋰礦、電池、核心零部件等龍頭企業。”
充電樁作為支撐新能源汽車發展的重要基礎設施，對於投資者而言，如何佈局成為盈利關鍵。
從業績面來看，長高集團(行情002452,診股)、茂碩電源(行情002660,診股)、許繼電氣(行情000400,診股)、銀河電子(行情002519,診股)、漢纜股份(行情002498,診股)、思源電氣(行情002028,診股)、炬華科技(行情300360,診股)、能科股份(行情603859,診股)、中電興發(行情002298,診股)、英維克(行情002837,診股)、東方電子(行情000682,診股)、國恩股份(行情002768,診股)、創力集團(行情603012,診股)、盛弘股份(行情300693,診股)、良信電器(行情002706,診股)、捷捷微電(行情300623,診股)、永貴電器(行情300351,診股)、科林電氣(行情603050,診股)等18只概念股2019年年報以及2020年一季報淨利潤均實現雙增長，呈現出良好的成長能力。
機構評級方面，近30日內，比亞迪(行情002594,診股)（25次）、國電南瑞(行情600406,診股)（19次）、陽光電源(行情300274,診股)（17次）、均勝電子(行情600699,診股)（16次）、麥格米特(行情002851,診股)（15次）、良信電器（13次）、鵬輝能源(行情300438,診股)（12次）等7只概念股均受到機構12次及以上給予“買入”或“增持”等看好評級，後市表現值得關注。
表：機構近30日內看好個股基本面一覽
（編輯 白寶玉 策劃 趙子強、張穎、吳珊）