悉尼博塔尼港:每10個集裝箱有4個來自中國

人民網悉尼8月17日電 澳大利亞新南威爾士港公佈的最新資料顯示,在2020年至2021年財年間,悉尼博塔尼港的集裝箱吞吐量達到270萬標準箱,創下歷史最高記錄。位於悉尼南部的博塔尼港是澳大利亞重要的集裝箱港口,也是新南威爾士州最大的集裝箱港口,每年為該州創收達37億澳元。

負責管理博塔尼港的新南威爾士港執行長瑪麗卡·卡爾法斯在接受財經節目《疫情之後》採訪時表示,由於電腦顯示器、傢俱、大型家用電器等進口需求激增,港口集裝箱進口量較上一財年增長近 11%,這也使集裝箱吞吐量達到創紀錄水平。

悉尼博塔尼港:每10個集裝箱有4個來自中國

博塔尼港口(圖片來源於新南威爾士港官網)

據瑪麗卡·卡爾法斯介紹,博塔尼港承擔了新州99%的集裝箱業務。雖然新冠疫情全球大流行給經貿往來帶來影響,但博塔尼港的運輸量仍然十分可觀,尤其是中澳間的貿易往來。中國作為澳大利亞重要的貿易合作伙伴,博塔尼港40%的進口貨物來源於中國,即每10個集裝箱中有4個來自中國 。此外,對中國的出口量佔該港口出口總量的20%。

她稱,當前博塔尼港的所有集裝箱都已投入使用,船隻全部滿載。這些集裝箱需儘快發往海外回到裝貨地點,這樣它們就可以再次被裝滿貨物後回到澳大利亞,而其中一個重要目的地就是中國。

悉尼博塔尼港:每10個集裝箱有4個來自中國

悉尼博塔尼港:每10個集裝箱有4個來自中國

博塔尼港口(圖片來源於新南威爾士港官網)

瑪麗卡·卡爾法斯說,隨著世界經濟慢慢復甦,確保港口有足夠的能力來應對未來貿易增長是長期發展策略的一部分。如果澳大利亞想要充分利用疫情後的機會,與中國的出口能力相匹配很重要。“我們需要更多的出口,通過出口獲得收入以承擔進口的費用。目前進口的每10個裝滿貨物的集裝箱中,有6個是空著出去的。儘可能多地把這些空集裝箱裝滿 ,生產率才會更高 。”

《疫情之後》由人民網澳大利亞公司策劃,在澳大利亞知名網路電視臺Ausbiz播出,節目旨在關注中澳兩國經濟及企業在疫情後的發展情況和合作機遇。(張廣涵)

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