中國網科技11月25日訊(記者 蘇暢)昨日，達達集團(Nasdaq:DADA)公佈了截至9月30日的第三季度財報，報告顯示，達達Q3實現營收16.9億元，同比增長30%，淨虧損5.4億元，虧損同比擴大25%。公司這一季度的毛利率和虧損率分別為27%和32%。今年前三個季度，達達累計虧損18.9億元。
營收增長放緩，京東到家業務佔比提升至65%
達達今年前三個季度營收增長率分別為52%、11%和30%，與此前的增長率相比大幅減少。營收增速放緩，虧損也逐步增大。今年Q1-Q3，同比虧損分別擴大154%、40%和25%，淨虧損分別為7.1億元、6.4億元和5.4億元。
達達集團的業務分為達達快送和京東到家兩部分，第三季度達達快送收入同比下降15%至6.1億元，在總營收中佔據份額從去年同期的55%降至35%。
報告期內，京東到家收入佔比提升。今年第三季度，京東到家業務的營收為10.7億元，同比增長84%，為達達貢獻了65%的營收，去年同期這一比例為45%。截至2021年9月30日的12個月裡，京東到家平臺總交易額(GMV)為372億元，對比上一年增長了75%，年活躍消費者為5710萬，上一年為3730萬。該業務主要服務於京東、沃爾瑪、山姆會員店、永輝超市等零售商。京東是達達的控股股東，截至今年3月，京東持有達達股份51%，另外沃爾瑪也是重要股東。
達達在報告期內的支出和費用總和為22.8億元，同比增長23%。其中，營業成本為12.4億，同比增長21%。營銷費用為7.8億元，同比激增56%;研發投入為1.5億元，同比增加44%;行政費用為9854萬元，同比減少19%。
競爭激烈，虧損成常態
隨著外賣市場和零售電商業務的發展，同城配送市場規模不斷擴張。艾瑞諮詢資料顯示，獨立第三方配送平臺的訂單量從2016年的5億單增長至2020年的30億單，複合增長率為53.2%。2020年即時配送交易價值達23.8萬億元，有望於2025年達36.5萬億元。
市場高速發展，競爭對手雲集，垂直類玩家還有順豐同城、閃送、UU跑腿等。今年11月，從順豐集團剝離出獨立發展的順豐同城通過了港交所聆訊，營收迎頭追趕達達。2018年至2020年，順豐同城營收分別為9.9億、21.1億和48.4億，同期達達的營收分別為19億、31億和57億，二者差距在逐漸縮小。
但二者都受困於盈利之苦，配送成本高企，陷於虧損泥潭。順豐同城在2018年到2020年期間淨虧損分別為3.3億元、4.7億元及7.6億元，達達在2017年至2020年期間分別虧損14.5億元、18.8億元和16.7億元和17.1億元。
除了獨立第三方配送平臺之外，依託於美團、餓了麼超級平臺發展的美團配送和蜂鳥配送也是極具競爭力的對手，同時擁有針對個人消費者的跑腿業務。
達達在財報中表示，預計第四季度營收介於20億元至21億元區間，按照統一口徑計算，同比增長率為88%至 97%。
截至11月24日美股收盤，達達股價收報23.61美元/股，總市值為55億美元，今年以來已蒸發35%。
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