第三劑“猛藥”來了!拜登斥資256億升級老舊港口,何時起效?

第三劑“猛藥”來了!拜登斥資256億升級老舊港口,何時起效?

貨船滯留,港口堆積如山的集裝箱、空空如也的超市貨架,愈演愈烈的美國供應鏈危機,到底出了什麼問題?

一方面,新冠疫情擾亂供應鏈,美國本土的生產能力跟不上旺盛的消費需求,大部分日常生活用品依賴進口,外國的港口停運、集裝箱缺貨、工廠停產等都對美國造成了不小影響。

與此同時,供應鏈上的航運運輸、港口運輸、公路運輸、倉庫存貯等各個環節都極度缺人,導致貨物供應效率下降。

第三劑“猛藥”來了!拜登斥資256億升級老舊港口,何時起效?

另一方面,美國老舊低效的基礎設施又給這場擁堵亂象雪上加霜。美國現有基礎設施主要建於一戰和二戰以後,老化問題日益嚴重,與其全球最大經濟總量地位極不相稱。

據世界銀行釋出的相關報告,在集裝箱港口效率排名中,洛杉磯港位於全球第328位,長灘港的排名更低,而這卻是美國最繁忙的兩大港口。


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