據媒體報道，近日，法拉第未來全球CEO Carsten Breitfeld介紹，預計公司截至2021年9月30日的三個月內的經營虧損將增至約1.43億美元；預計截至2021年9月30日，公司累計虧損約28億美元。公司預計在可見的未來將繼續產生重大的經營虧損。Carsten Breitfeld稱，法拉第未來在2021年7月21日完成了企業合併，並獲得將近10億美金的現金注資，目前其位於加州的漢福德工廠進展順利，公司有充足的現金支援到明年7月FF91完成投產。
法拉第未來成立於2014年5月，今年7月透過特殊目的收購公司（SPAC）和私人投資公共股權（PIPE）交易上市。法拉第未來前執行長賈躍亭，在2019年第四季度申請了第11章（Chapter11）個人破產，現在擔任公司的首席產品和生態系統官。
前幾日，法拉第未來傳出強制退市傳聞：其收到美國方面的退市警告信函，被指該公司推遲公開其第三季度的財務報告，不符合納斯達克的上市規則。
不過，法拉第未來很快對退市傳聞做出澄清，稱納斯達克警示函僅僅與FF公司推遲提交Q3財報相關，這是一個正常的程式。在收到納斯達克警示函後60天內，FF將向納斯達克提交合規方案，該合規方案將幫助FF獲得自提交10-Q的初始截止日期起最多180天的寬限期以提交10-Q或者其他任何未履責檔案提交。一旦FF在該計劃規定的時間內向納斯達克及時提交合規計劃，FF將恢復到納斯達克規則下的常規狀態。
法拉第未來還表示，公司正受到不當披露的指控調查，法拉第未來公司為此成立了一個獨立董事組成的特別委員會，來調查這起指控，因為法拉第未來需要額外的時間完成獨立調查，所以無法在納斯達克的規定時間裡提交本年度第三財季的相關資料。
據媒體報道，做空機構J Capital Research（美奇金投資）在10月7日釋出了一份針對法拉第未來的做空報告，指責法拉第未來公司涉嫌欺詐，包括謊報FF91的預訂量、創始人賈躍亭不當獲利等行為。
企查查APP顯示，賈躍亭及FF公司旗下公司樂視汽車（北京）有限公司、樂視汽車科技（北京）有限公司均存在失信被執行人、被限制高消費資訊。
