恆大汽車在港公告，董事會決議公司擬發行人民幣股份及於上交所科創板上市。
日前，恆大汽車公告，公司於2020年9月15日以先舊後新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、阿里巴巴的雲鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者，籌集約40億港元。在恆大汽車2020年半年報業績會上，恆大汽車集團總裁劉永灼曾表示，恆馳汽車將在2021年上半年進行試生產，目前恆大汽車正在快速籌建恆馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心，其中恆馳展示體驗中心36個、恆馳銷售中心1600個、自營及授權維保修售後服務中心3000個，建立龐大的汽車銷售渠道和售後服務網點。另外，恆大汽車預計在10年內設立多個年產能30GWh的超級工廠，打造涵蓋電池材料、動力鋰電池、固態電池、氫燃料電池、儲能電池、無線充電、電池梯次回收利用等業務板塊的完整產業生態鏈。
A股上市公司中，高盟新材子公司武漢華森已取得恆大新能源汽車的供應商程式碼，成為恆大新能源汽車的正式供應商。鵬翎股份已進入恆大新能源汽車供應商體系。京威股份已與恆大汽車取得業務合作機會，未來將配套恆大新能源汽車外飾件。天汽模為恆大下屬公司國能汽車提供了部分模具及衝壓件產品。
國家頂層政策強力助推 體育產業成長空間巨大
國家體育總局經濟司在北京組織召開體育產業“十四五”規劃編制研討會，專家和代表就體育產業“十四五”規劃編制內容提出了有針對性的意見及建議。“十四五”時期是我國體育產業轉型升級的關鍵期，在此期間將迎來新一輪的黃金髮展期，併為形成國內大迴圈為主體、國際國內雙迴圈發展格局貢獻更大力量。據悉，總局經濟司正在有序推進體育產業“十四五”規劃編制工作，此規劃將成為未來五年體育產業改革發展工作的行動指南，科學編制好該規劃影響深遠、意義重大。
體育產業發展的最大驅動力在於國家頂層政策的強力助推，線上和線下端處於競爭和互補的格局。據體育產業十三五規劃，到2020年體育產業總規模將超過3萬億。但是，目前我國體育產業增加值佔GDP僅約1%，對標發達國家2%-3%成長空間巨大。疫情使更多的國內居民關注到自身的健康與體質問題，在中長期內擴大國內體育人口基數，行業的總規模只會越來越大。渤海證券預計2020-2021年國內體育產業處於穩步恢復期，賽事依然是產業的核心內容，因此具備運營能力和商業開發的公司更具價值。
A股上市公司中，英派斯參與了常州新龍體育公園、山西清徐體育公園等18處室外體育場地、公園規劃專案為國家體育總局提供智慧健身房產品方案，為其配載跑步機、橢圓機、動感單車、插片式力量訓練器等智慧裝置。雷曼光電的體育業務涵蓋中甲、中乙、葡甲的賽事資源運營、球員經紀等細分領域，透過廣泛覆蓋中國足球賽場的高科技LED球場廣告電子顯示屏及廣告編輯和賽事現場等相關服務，置換國內中甲中乙足球職業聯賽的廣告權益，透過向品牌客戶銷售體育賽事贊助權益、廣告傳播權益及提供後續服務獲取盈利。
供不應求 進入9月六氟磷酸鋰價格快速上漲
進入9月以來，六氟磷酸鋰價格快速上漲，9月7日市場最低價格已達到7.2萬元/噸，一週之內每噸價格上漲5000元，漲幅7.4%。截至9月17日，該產品市場最低價已達7.4萬元，一週內上漲2000元。
據財聯社記者瞭解，從9月16日開始多家六氟磷酸鋰生產企業已對外停止報價，停止報價是因為六氟磷酸鋰已供不應求，企業已經沒有庫存了。新能源汽車產銷都同比大幅增長，帶動了電池的裝機量大幅增加，而六氟磷酸鋰是磷酸鐵鋰電池的原料，需求量顯然也跟著大幅增加。目前六氟磷酸鋰廠家庫存普遍偏低，廠家開工負荷普遍有所提升，受需求端的支撐，價格上漲而成交尚可。此前六氟磷酸鋰價格跌到6.5-7萬元/噸，已低於2014年新能源汽車啟動時候的價格，生產企業連續虧損，後期價格向上迴歸是必然的。招商證券預計2021年六氟磷酸鋰價格有望維持在8萬-9萬元/噸。
A股上市公司中，多氟多到2020年底將形成年產8000噸—10000噸六氟磷酸鋰的生產能力。天際股份全資子公司新泰材料六氟磷酸鋰年度總產能達到8160噸。石大勝華已形成六氟磷酸鋰產能2000噸/年。
全球第七大半導體封測專案落戶煙臺
9月16日，全球第七大半導體封測專案落戶煙臺。據悉，該專案由智路資本全資收購全球第七大積體電路封測企業、第三大汽車電子封裝測試企業新加坡聯合科技公司（UTAC），將全球領先的車規級、晶圓級封裝技術引入煙臺，在煙臺開發區建設全球一流的封測基地及研發中心。
作為積體電路生產的最後一個環節，據Yole預測，先進封裝市場規模2025年將達到420億元，年複合增長率6.6%。東方財富危鵬華指出，我國積體電路市場近年來一直保持強勁的市場需求，封測行業將會是最直接受益的賽道，半導體國產替代的突破口將率先由封測環節開啟。上市公司中，北方華創提供用於先進封測領域的PVD、刻蝕、清洗等多款高階裝置及工藝解決方案，已成功進入全球封測廠龍頭日月光供應鏈；晶方科技為全球TSV行業龍頭企業，擁有全球第一條12英寸感測器用矽通孔晶圓級先進封裝量產線。
農民惜售情緒再次加強 玉米收購價格最高同比上漲近2成
9月6日至9月16日遼寧地區玉米價格已累計上漲60-70元/噸，與去年上市期情況出現明顯反差。其中遼寧益海嘉裡澱粉廠釋出的新收穫玉米的收購價為2160元/噸，而去年同期僅1800元/噸（同比增18.67%），這個價位已經達到了當年國家臨儲收購的最高價位。9月以來玉米期貨價格一度拉昇大漲。9月17日2101合約再漲29元，期貨帶動現貨，貿易商賣糧情緒也受影響。尤其在臺風影響下，東北玉米減產情緒蔓延，農民惜售情緒再次加強。
據Wind資料顯示，預計2020年我國玉米的期末庫存為95394千噸，玉米庫銷比（年末庫存/消費量）為31.47%，處於歷史低位水平。財信證券楊甫指出，近期草地貪夜蛾入侵遼寧省，颱風“巴威”、“美莎克”、“海神”登陸東北，東北地區的玉米產量面臨一定的不確定性，建議關注種子板塊。上市公司中，登海種業致力於玉米育種與高產栽培研究工作，是國內最早實施育繁推一體化的試點企業，主要產品包括玉米雜交種、小麥種、水稻種等；蘇墾農發是目前公司擁有120萬畝規模化種植基地，公司生產的種子產品主要包含水稻種（主要為粳稻種），小麥種，大麥種，玉米種等。