5月12日，花博園啟動全負荷壓力測試。一大早，光明餐車分公司負責人林晨就站在世紀館前的流動餐車前，為餐車營業做最後檢查：“給遊客用的消毒液要擺好……花種子的標籤朝外放，這樣消費者看得清楚……”在記者看來，流動餐車上的商品已經擺放得很整齊，可她仍能找到改進空間。
林晨認真檢查每輛光明流動餐車的準備情況
18輛車12個點位，分佈在花博園各大主要建築和地標。而林晨要趕在大客流進入園區前，把每個點位都巡查一遍，“這是第一次全負荷壓力測試，員工們第一次經歷，一定要準備充足。”
一過11時，流動餐車前的遊客就明顯多起來。28元一份的紅燒牛肉套餐、啤酒鴨套餐和藤椒肉片套餐最受歡迎。工作人員熟練地從冷藏櫃中取出中央廚房加工好的套餐，加熱，然後交給消費者。幾名從閔行來參觀的遊客一邊吃套餐，一邊誇獎，“味道不錯，價格挺實惠的。”
看起來一切順利，林晨的手機卻“叮叮咚咚”響起來——在流動餐車運營群中，不同點位發來各種需求：“我們這的便當快沒了，能不能再送一點？”“飲料補貨已經在路上，哪裡交接比較合適？”……林晨迅速響應，一邊將各方需求一一落實，一邊和記者道歉：“要不你先四周逛逛？我們晚點再聊？”
光明流動餐車提供的價廉物美餐飲產品很受遊客歡迎
直到14時許，流動餐車前的遊客少了，她才抽了個空，繼續和記者聊聊。
對參加壓力測試的遊客來說，大多是第一次走進花博園。可對林晨而言，已經在花博園駐紮了整整兩個月，而且還要駐紮下去，為的是保障流動餐車執行正常。
鮮豔的愛馬仕橙色光明流動餐車是本屆花博會重要的餐飲保障網點，最大的特點是靈活機動。但靈活機動並不意味著隨便營業，而是要綜合考慮客流、行走路線、停放點周邊供電設施等因素後，定點為遊客服務。
開啟林晨手機上的記步軟體，這兩個月來每天的步數都在2萬以上。3月剛入園時，建設工程尚在收尾，沒有遊客，她就和同伴模擬遊客通行路線，一個個點位排摸。一旦相中了位置，車輛如何停放、通電，都得與建設方協調。
除了選點位，餐車上的選單也經過精心設計。早在2010世博會時，林晨和同伴就負責過園區內的臨時餐飲點，算得上經驗豐富。可說起花博會的餐車選單，她還是感嘆：“比世博園難度更大。”
一方面，世博會時採用臨時供餐棚，餐品種類少，管理簡單。現在有了通電後可加熱、製冷的流動餐車後，能供應的餐飲品種大大豐富，林晨們也希望在車上為遊客提供多樣化的選擇。
另一方面，花博會期間會遇上黃梅雨季，如何在高溫高溼環境中保證食品安全，是餐車的首要任務。
經過反覆推敲，餐車選定了100多個品種的產品。在主食方面，摒棄了操作流程較長的現制現售產品，而是以中央廚房供應、加熱即食的便當套餐以及預包裝產品為主。小食上，增加了冷飲、飲料供應。同時，根據花博會特點，把小巧便攜的花卉種子套裝也帶到了餐車上。所有產品售價均與園區外保持一致。
光明流動餐車提供的加熱即食餐點味道不錯，還能提高銷售效率
餐車的位置定了、選單也定了，但林晨還不能鬆口氣——這些都是在沒有遊客的情況下摸索出來的。隨著一輪輪壓力測試啟動，她不僅要穿梭於每個點位檢視執行情況，而且要分析每一次壓力測試結束後的銷售資料，調整選單和服務方式。
在前幾次壓力測試中，崇明本地的遊客比較多，他們有的自帶主食，有的遊覽後回家用餐，餐車上的飲料比主食受歡迎。而在全負荷壓力測試中，來自市區的遊客明顯增加，對主食的需求也增加了，林晨迅速協調倉庫，及時給餐車補貨，“只是順利應對了這次的壓力測試，對我們來說，還要調整便當等主食的儲備量，下一次可以應對得更從容。”
不同點位客流的偏好差異也被敏銳捕捉到，並積極響應。比如，世紀館、復興館的客流對主食的需求較大，花棲堂裡有很多餐飲企業，所以流動餐車上的飲料、酸奶、冷飲等餐後食品更受歡迎……
“雖然每輛餐車看起來都一樣，但產品有區別。我們能做的就是儘可能根據遊客需求及時調整。”林晨說，對光明流動餐車團隊而言，從現在起的每一天都是壓力測試，都會根據遊客反饋完善服務，一直延續到展會落幕，“只有遊客吃得滿意，我們才最開心！”
欄目主編：吳衛群 文字編輯：任翀