財聯社（石家莊，記者 張良德）訊，近期花生期貨主力合約連續下挫，9月1日，花生期貨主力合約PK201跌1.98%，報收8618元/噸，重新整理上市以來最低價。現貨市場中，貿易商表示下游消費需求不旺，油廠和貿易商對新米（新花生米簡稱“新米”）收購價格預期較低。中原期貨研究院院長李娜認為，因下游油廠庫存過高，終端消費不旺和出口減少，市場供大於求，今年中秋花生和下游市場或將呈現“旺季不旺”行情。
今年2月花生期貨上市以來，市場價格可謂“跌跌不休”，僅在河南強降雨期間出現一次較強反彈，近期更是接連創出上市以來最低價格。當前分析師和貿易商觀點較為一致，認為當前雖臨近傳統消費旺季中秋節，但需求沒有出現明顯改善，新花生逐步進入收穫期，下游對當前售價新米接受度謹慎。9月首個交易日，價格繼續下挫。
李娜對記者介紹道：“花生油作為高階油，主要用於居民家庭消費，但目前葵花籽油等其他高階油的市場庫存也較高，反觀豆油、棕櫚油等普通油庫存不高。只看單一原料供給變化，對下游市場影響不會太大。”
“花生在上市之初，價格是比較高的。”上海鴻網供應鏈股份有限公司分析師沈佳偉表示：“這與前兩年疫情有關，之前海外因疫情生產停滯，我國出口量增加，且國內居民外出就餐減少，家庭消費上升，另外前兩年還有一些小型自然災害問題，使當時花生和油品價格不斷推高。”
7月中旬，花生期貨曾出現一次快速反彈。受河南強降雨影響，市場對花生產區減產預期擔憂增強，期貨主力合約快速拉昇，最高至10000元/噸，但炒作情緒未能持續，價格快速回落。中原期貨研究院院長李娜稱：“河南花生主產區主要集中在豫東、豫西、豫南地區。河南降雨集中在鄭州地區，對整體產量影響幅度較小，對部分產區的花生品質有影響，雖部分花生因為發芽或品質降低不能進入食品廠，但仍然可以作為油料使用，供給端影響不大。”
河南某花生種植戶告訴記者：“當地花生收穫已到尾聲，新花生剛上市時候收購價格與去年基本持平，每斤2.1-2.2元（帶殼），今日收購價格已降到每斤1.9元（帶殼）左右。”
卓創資訊分析師嚴琳表示：“今年花生上市時間持續延後，一方面因地溫偏低播種時間推遲，且整個生長期積溫不高。另一方面，8月份主要上新產區持續多雨，河南地區春地膜花生上市時間普遍拖後10-15天。”
據卓創資訊統計，9月1日，駐馬店地區新白沙春地膜通貨米收購參考5.00元/斤，南陽新白沙春地膜通貨米收購參考4.80-5.30元/斤，大雜通貨收購參考4.30-4.50元/斤。
下游市場中，山東貿易商趙經理表示：“新花生上市以來，每噸價格已經跌了900元了。且新花生剛上市時候水分太高，需要倉儲晾曬，處理不當有黴變風險。下游庫存高，海運費價格過高出口減少，終端消費也不旺盛，預計中秋銷售較去年要下降三到四成。目前花生收購成交不活躍，基本處於有價無市狀態。”
上述貿易商還告訴記者：“因為去年在收穫前，花生庫存處於歷史最低，且海外因疫情影響，進口不暢，益海、魯花、龍大等主力油廠開倉收購價格高，年初開倉收購價格在9200-9500元/噸。而蘇丹、塞內加爾等主要進口國因疫情影響到貨時間，推遲兩個月到貨後市場出現供給過剩，6月油廠收購價在6800-7200元/噸，各大油廠為了平衡成本進行補貨。在今年新花生下來之前收購過多，油廠存量爆庫，如益海在兗州、青島租了十幾個庫存放花生。”
對於花生現貨市場後續行情，該貿易商表示：“目前各大油廠庫存處於高位，為去庫存，其中益海以低於買入價700元/噸的價格出售陳米（舊花生米簡稱“陳米”）。下游對新米收購價格預期也較低，當前主力油廠預期在7200~7500元/噸。而貿易商要考慮運輸成本和中間價差，在當前價格情況下接貨意願更低。”該說法也得到了分析師的認同，沈佳偉稱：“行業最大的幾家油廠庫存過高，業內判斷其即使四季度不進行收購，也能維持正常生產，部分油廠庫存可用到明年一季度。”