近日，東風裕隆汽車有限公司再度傳出招商訊息，東風裕隆管理人、浙江六和律師事務所日前釋出招商公告，根據重整程式相關規定進行公開招商。公告對意向投資人列出7項基本要求，其中明確“投資專案以新能源汽車研發和銷售為主營方向”。
從公告可知，東風裕隆剩餘資產包括土地、廠房等不動產、乘用車傳統燃油和新能源生產資質、專有技術、整車驗證能力、試車跑道、排放效能試驗室、整車VOC檢測試驗室等。
目前東風裕隆這些資產的估值尚不清楚，但其負債已經高達70億元。2012年東風裕隆實現盈利時，全年銷售收入也不過64.85億元。今年3月，東風裕隆管理人釋出過一次招商公告，但東風集團內部人士透露，東風裕隆仍在重整階段，尚無明確的重整投資人。
去年11月，有訊息稱富士康看中了東風裕隆的生產資質，為電動汽車在中國大陸生產和銷售鋪路。隨後，富士康母公司鴻海集團對外回應稱，鴻海集團或者富士康，與東風裕隆預重整招商的事情沒有關係，不會介入。
從早期風光無限，請周杰倫為其代言站臺，再到今天破產重組，無人願意接手，東風裕隆的衰退不過短短几年時間。
技術水平不高、產品質量不夠、迭代速度過慢等都是東風裕隆一落千丈的原因。以至於網友們調侃納智捷所取的外號層出不窮，嘲笑油耗的“中石化合作夥伴”，譏諷其保值率的“二手車商的噩夢”等等。
瀟湘晨報記者胡雄
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