進入2021年後，無論是在技術研發亦或是新車投放，比亞迪都明顯加快了速度。推出DM-i超級混動平臺，釋出宋PLUS DM-i、第二代宋Pro、元Pro、秦PLUS EV等多款重磅新車；因此，比亞迪在一季度的實際收穫也備受關注。
4月28日晚間，比亞迪正式公佈了第一季度業績報告。資料顯示，比亞迪在2021年第一季度營業收入達到了409.92億元，同比增長108.31%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為2.37億元，同比增長110.73%；相較於2020年底，比亞迪無論是總資產亦或是歸屬於上市公司股東的淨資產都得到較大幅度的提升，其中總資產為2237.93億元，淨資產為811.27億元。不過需要注意的是，扣除非經營性損益後，歸屬上市公司股東淨利潤為-8165.1萬元。
費用支出方面，比亞迪在一季度的銷售費用為12.47億元，同比增長82.25%；管理費用為11.63億元，同比23.44%；而財務費用則為5.95億元，同比下降37.67%，主要是利息支出減少所致。值得注意的是，比亞迪在第一季度的研發投入達到了12.17億元，同比大漲60.89%，主要是物料消耗、研發人員薪酬增加所致。
根據此前公佈的銷量快報顯示，比亞迪新能源汽車在2021年第一季度累計產量為5.56萬輛，同比增長149.22%；累計銷量為5.47萬輛，同比增長146.72%。
小結：在疫情得到穩定控制和經濟環境不斷變好之後，比亞迪在產銷兩端均得到了大幅度的增長，繼而帶來了營收的提升；而當下新能源前景一片大好，比亞迪在行業變革之際透過加大研發，無疑將進一步鞏固自身在市場中的領先地位，並牢牢地把未來市場主動權掌握在手中。
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