大眾計劃收購江淮控股50%股份
5月29日早間，江淮汽車釋出公告稱，安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股共同簽署《關於向安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書》。這意味著近段時間大眾與江淮之間的股權增資計劃終於坐實。公告顯示，大眾中國投資在2020年12月31日之前或各方另行約定的其他日期透過增資方式獲取江汽控股50%的股權。增資完成後，大眾中國投資將成為江汽控股股東，持有公司50%的股權，安徽省國資委持有50%的股權並仍控制江汽控股。
同時，各方希望在2020年7月31日之前達成關於增資的最終協議。並且，江汽控股將促成大眾中國投資與安徽江淮汽車集團股份有限公司，於同日達成關於大眾中國投資及江淮股份向江淮大眾汽車有限公司增資的最終協議。合資公司增資交易完成後，大眾中國投資將持有江淮大眾75%的股權。
公告還顯示，在大眾中國投資成為直接持有江淮大眾75%股權的股東後，大眾集團有意願授予合資公司大眾集團旗下的主流品牌及一系列新能源產品。合資公司將逐漸擴大規模併力爭在2029年間達到年產量350，000-400，000輛。專案總投資額預計達到約10億歐元或等值人民幣。
大眾拿下國軒高科第一大股東
5月28日晚間，國軒高科公佈了這個訊息：大眾中國擬以60億元認購上市公司非公開發行股票，並受讓實控人5%的股份，最終持股26.4%成為第一大股東。不過，大眾依然不是公司的實控人：雖然原第一大股東持股比例降為18.20%，但其與一致行動人合計持有32.73%的股份，仍為公司實際控制人。此外，大眾中國承諾放棄一部分股份的表決權，以使比創始股東方的表決權比例低至少 5%。
乘聯會：5月前三週乘用車較4月同期的零售總體增長6%
根據乘聯會公佈的最新資料，5月一至三週的主力廠家零售總體達到日均3.7萬臺，同比增速下降5%，表現相對平穩。5月前三週較4月同期的零售總體增長6%，增長較強。乘聯會表示：汽車等前期被抑制凍結的耐用消費品銷售明顯回升。“五一”消費市場從疫情衝擊中快速復甦，體現了我國超大規模的市場優勢和內需潛力。
日本八大車企4月全球銷量下跌54.4%
據日媒爆料，受新型冠狀病毒疫情衝擊，今年4月日本汽車製造商全球銷量減少了一半以上。根據路透社的統計，日本最大的八家汽車製造商4月份的總銷量下降了54.4%。其中，豐田汽車包括大發和日野在內的新車全球銷量下降45%，至472,703輛，連續第四個月下滑。
蔚來2020年一季度總收入13.72億元
蔚來汽車今日釋出的財報顯示，蔚來汽車2020年第一季度營收為13.720億元，同比下滑15.9%。蔚來汽車2020年第一季度淨虧損16.918億元，同比下滑35.5%。蔚來汽車2020年第一季度交付3838輛汽車，包括3643輛ES6和195輛ES8，而2019年第一季度交付3989輛汽車。近日，蔚來汽車CEO李斌還表示，蔚來中國公司有可能在中國上市，但公司將根據市場情況進行規劃。
大股東變更，蔚來汽車已成為有國資背景的企業
5月28日，根據天眼查顯示，蔚來上海汽車有限公司的股東出現變動，蔚來上海汽車有限公司的股東由Nio Nextev Limited變更為蔚來控股有限公司，企業型別由有限責任公司變更為有限責任公司。據瞭解，蔚來控股有限公司是蔚來汽車與合肥市建設投資控股有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產業投資有限公司等共同出資設立。而這意味著，以後蔚來汽車將是一個有地方國資背景的企業。
戴姆勒和勞斯萊斯開發燃料電池發電機
日前據外媒報道稱，戴姆勒卡車公司和勞斯萊斯將就固定式燃料電池發電機的開發建立合作關係，兩家公司將在年底前制定並簽署合作協議。戴姆勒卡車公司稱，燃料電池系統在實現二氧化碳中和運輸方面將起決定性作用。另外，據悉除了與勞斯萊斯公司合作外，戴姆勒卡車公司在2020年4月份還與沃爾沃集團簽署了一份初始協議，以建立一家開發、生產商業化重型商用車型和其它大型燃料電池系統的合資公司。
雷諾-日產-三菱聯盟將調整三家合作伙伴關係
近日，雷諾-日產-三菱聯盟宣佈，調整三家合作伙伴關係：自2025年起，雷諾負責開發CMF-A/B電動化動力總成，日產負責CMF-EV平臺電動化動力總成，三菱負責C級和D級PHEV技術研發。
特斯拉計劃下半年在中國佈局更多超充
5月28日，特斯拉宣佈2020年在中國佈局在數量與密度上佈局更多超級充電樁。此前特斯拉曾預計今年年底在中國佈局的超級充電樁的總數量達到4000個，雖然受新冠疫情影響第一季度布樁計劃稍有延緩，但目前該目標仍然不變。根據特斯拉官方公佈資料，公司目前在中國擁有357個超級充電站，包含2500多個超級充電樁。