財聯社（上海，編輯齊林/實習編輯 楊帆）訊，8月4日，豐田汽車（Toyota Motor Corp.）公佈了第一財季業績，因銷量反彈，當季公司營業利潤為9974.9億日元，同比增11.4倍，遠超分析師預期。但公司因新冠病例不斷增加和全球晶片短缺為由，並沒有上調全年業績預期。
在截至6月30日的三個月內，豐田汽車第一財季的營業利潤達9974.9億日元（91.5億美元），Refinitiv調查的10位分析師預估為7520億日元，也遠高於去年同期的139億日元。今年第一財季，歸屬於豐田的淨利潤為8978.3億日元(82.28億美元），同比增長7.39倍。
豐田在5月份預測本財年的營業利潤為2.5萬億日元（合229.3億美元），而據Refinitiv調查的24位分析師預測的平均值為2.88萬億日元。
雖然第一財季財報相當亮麗，但豐田繼續維持其在5月份對本財年營業利潤2.5萬億日元的預測。
“儘管面臨嚴峻的商業環境，但我們在第一財季中取得了一些成果。” 豐田在一份宣告中表示：“我們將在未來繼續這些努力，但由於新冠病毒在新興國家擴散、半導體晶片短缺和零部件價格飆升因素的影響，未來情況仍不可預測。”
週三，豐田股價持續下跌，收盤時跌0.85%，延續了早盤的跌勢。
晶片短缺
由於全球晶片供應短缺，現代汽車公司（Hyundai Motor Co.）和福特汽車公司（Ford Motor Co.）等競爭對手的汽車生產銷量受到影響。從最新財報看，豐田公司並未受到明顯影響。
據路透社3月份的報道稱，自2011年福島地震後，豐田公司制定了一項業務連續性計劃——供應商需根據訂單到交貨的時間，庫存2到6個月的晶片。這也是豐田公司在晶片短缺的情況下仍能受益的原因。
但最近，豐田公司在泰國也面臨生產困難的情況，上個月，由於疫情的影響，相關零部件短缺，豐田暫停了在泰國三家制造廠的汽車生產活動。
目前，該公司仍維持了本財年870萬輛汽車銷量的預測，略高於去年的765萬輛。