中國財富網訊 8月18日，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）（00175.HK）釋出2021年上半年財報。財報顯示，2021年上半年，吉利汽車營收達450億人民幣，同比增長22%；扣除股份支付的股東應占溢利30.2億人民幣，同比增長31%，股東應占溢利23.8億人民幣，淨利潤24.1億人民幣。
在全球新冠肺炎疫情持續蔓延、晶片短缺、原材料上漲等多重壓力下，全球汽車產業面臨嚴峻挑戰。吉利汽車加快轉型升級步伐，利潤結構呈多元化趨勢，現金流管理穩健，資本結構優良。
據瞭解，吉利汽車集團持續透過技術引領，踐行高質量發展戰略，制定了業務發展五年規劃的綱要：到2025年，市場佔有率位居中國品牌第一，銷量達到365萬輛（含極氪汽車），其中智慧電動汽車佔比超過30%。極氪汽車到2025年在高階電動汽車市場佔有率居全球前三，銷量達到65萬輛。
踐行高質量發展 利潤結構多元化
財報顯示，2021年1-6月，吉利汽車總銷量630,237輛，同比上升約19%。其中，全球新高階品牌領克汽車1-6月累計銷量107,873輛，同比勁增96.98%，向市場交出了亮眼的成績單，展現出強大的品牌競爭力。
2021年上半年，吉利（含領克）單車平均收入84,184元，同比增長10%，品牌溢價能力持續提升。在英國品牌評估機構Brand Finance釋出的 “2021全球最有價值的100個汽車品牌”排行榜中，吉利品牌位列第21位，名列中國汽車品牌榜首。
上半年合營公司（領克和吉致金融）淨利潤增長62%，其中領克淨利潤增長144%，吉致金融淨利潤增長41%。高階研發助力技術輸出成為盈利新亮點，技術服務和授權利潤佔比提升至29%，呈現出吉利汽車利潤結構多元化的趨勢。
財報顯示，截至2021年6月30日，吉利汽車總現金水平達199.2億元，現金流充裕，繼續保持財務穩健姿態。
高價值推動品牌向上 領跑全球架構造車時代
2021年是吉利汽車的產品大年，全面邁入“4.0全面架構體系造車時代”，產品競爭力進一步提升。
7月20日，吉利汽車正式釋出“吉利品牌CMA高階系列”——命名“中國星”。資料顯示，包含星瑞、星越S、星越L三款明星產品在內的“中國星”車型1-7月累計銷量95,465輛。“中國星·旗艦家轎”星瑞持續保持月銷破萬態勢，上市9個月累計銷量近10萬輛；“中國星·旗艦SUV”星越L上市不到一個月訂單超過3萬臺。
今年，領克發展進入第五年，在中國累計銷量突破55萬輛，實現了中國高階汽車品牌新的發展突破，鞏固了中國汽車衝高的領軍者地位。領克01累計總銷量突破20萬輛，充分顯示使用者對領克產品力和價值感的高度認可。
在新能源領域，2021年上半年，吉利汽車純電動車和插電混動車型銷量同比顯著提升189%。極氪汽車首款車型極氪 001預定超出預期，2021年可交付訂單已經售罄，成為高階智慧純電市場炙手可熱的車型。
出口方面表現強勁，1-6月累計出口量達53,422輛，同比上升約173%。領克持續深耕全球市場佈局，在荷蘭、德國、比利時、瑞典等國實現了終端交付，產品熱度持續走高。寶騰汽車上半年總銷量57,854輛，市佔率達到23.5%，再創歷史新高。
吉利汽車集團公佈5年發展規劃綱要
展望下半年，疫情和缺芯帶來的不確定性依然存在，吉利汽車表示，將持續最佳化產品，不斷完善平臺化產品佈局，積極拓展海外市場，進一步提升純電動車和插電混動車型銷量，維持全年153萬輛銷量目標不變。
下半年，BMA架構下打造的第四代帝豪、SPA架構下打造的領克09等重點車型將陸續投放，在細分市場打造標杆產品。極氪汽車旗下首款獵裝轎跑車型極氪 001將於10月開始交付。
今年3月，吉利根據全球汽車產業變革及應用環境變化，形成兩個藍色吉利行動計劃。
藍色行動計劃一：主攻智慧化節能和小排量新能源汽車，包括混合動力、增程式插電混合動力。吉利汽車計劃年內推出全新動力品牌，著力打造吉利GHS2.0 智混系統，實現43.32%的全球領先熱效率、40%節油率、以及全動力域OTA，在動力、油耗、智慧方面都實現業界領先優勢。GHS2.0 智混系統將首先搭載在“中國星”上，並在3年內陸續搭載吉利10餘款新車型，還將首次實現“中國動力”供應全球。
藍色行動計劃二：主攻高階智慧化純電動汽車，全新的極氪智慧科技公司正面參與智慧純電動汽車市場的競爭。這兩個計劃，既保留吉利在智慧節能與新能源汽車領域的優勢，又開拓高階純電動智慧汽車的新局面，以“雙輪驅動”推動吉利全面新能源化的戰略佈局。