1月4日，2024年全國民航工作會議召開。會議回顧了2023年的各項工作，民航發展趨勢與高質量發展的目標和任務，並部署了2024年的工作重點。會上披露，今年，民航將做好C919、ARJ21證後管理，做好C919、ARJ21改型最佳化適航審查，推動國產民機效能持續提升；做好CJ-1000A、AG600等國家重點型號審定，推進C919飛機EASA認可審查，推動國產民機走出國門。
2023年民航安全形勢總體平穩。全行業共完成運輸總週轉量1188.3億噸公里、旅客運輸量6.2億人次、貨郵運輸量735.4萬噸，同比分別增長98.3%、146.1%、21%，分別恢復至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。2023年，經過七個階段穩健恢復，國內航線客運規模已超過疫情前水平，比2019年增長1.5%，在各類交通運輸方式中恢復速度最快。
會上披露，2024年，中國國內客運將繼續穩定增長，預計全年國內航線旅客運輸量將達6.3億人次，超過2019年7.7個百分點。國際客運市場將加快恢復，預計2024年底每週達6000班左右，恢復至疫情前約80%。
今年，民航將全面拉動航空市場需求，統籌擴大內需和供給側結構性改革，力爭完成運輸總週轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量1360億噸公里、6.9億人次和760萬噸，同比分別增長約14%、11%和3%，為服務構建新發展格局作出新貢獻。民航今年將最佳化航班正常率考核指標和調控措施，力爭航班正常率保持在80%以上。常態化開展千萬級機場航班靠橋率考核，力爭國際樞紐機場航班靠橋率不低於80%。
今年，民航將落實中美元首會晤成果，推進中美直航航班大幅增加；積極擴大與“一帶一路”共建國家航權安排，深化與中亞、中東、非洲等地區的專案合作；提升現有三、四航權資源使用效率，支援航空公司根據航線網路拓展需要用好境外第五航權；推動最佳化簽證和出入境政策，提高通關便利化水平，提升國際航班出入境效率。
今年，民航將支援快遞、跨境電商企業加強航空貨運能力建設；鼓勵航空物流企業加強與先進製造、跨境電商、冷鏈生鮮等產業對接；引導企業加快海外航空貨站佈局建設；深化航空物流綜合保障能力試點，加大對航空貨運樞紐基礎設施、航權、時刻等資源的協同保障；提升航空物流資訊化水平，加快推進多式聯運“一單制”“一箱制”。（北京日報）