8月19日，據美媒報道，能源收入的飆升推動卡達的預算盈餘在2022年上半年增長了12倍，達到473億里亞爾，從而進一步提振了該國的經濟和社會福利。
2022年上半年，卡達的石油和天然氣收入飆升58%，達到1507億里亞爾，這幾乎抵消了政府增加的薪金和工資支出。而2021年同期，卡達政府的預算盈餘僅為40億里亞爾。
同其他海灣地區產油國一樣，卡達受益於疫情平穩後的經濟復甦以及俄烏衝突導致的能源價格飆升。儘管目前卡達的能源出口主要是液化天然氣的長期合同，而非臨時性的現貨購買，但是出口價並非一成不變，而是與油價掛鉤。油價上升，意味著液化天然氣出口價也上升。
另外，由於歐盟逐步與俄羅斯天然氣“脫鉤”，卡達或“成功補位”俄氣，能源出口前景更加廣闊。此前，多家歐洲能源巨頭就與卡達簽訂協議，共同開發波斯灣的油氣田。
據國際貨幣基金組織預測，卡達今年經濟將增長5.4%，並且產生約450億美金的財政盈餘。另外，除了能源收入以外，預計今年在卡達舉辦的世界盃，也將為卡達帶來約170億美元的收入。
在卡達賺得盆滿缽滿之際，歐洲卻在能源危機中苦苦掙扎。
據8月18日，據美媒報道，歐洲天然氣期貨的漲幅進一步擴大，昨日錄得創紀錄收盤價。基準合約收高6.7%，達到每兆瓦時241歐元，甚至高於3月份俄烏衝突剛爆發時的水平。
這一價格比往年的均價高出11倍，使本就面臨40年最嚴重通脹的普通家庭和企業的成本螺旋式上升。由於能源價格高企，歐洲在過去一年中，已損失了近一半的鋁和鋅的產能。
文| 魏來 題 | 黃梓昕 審 | 李澤鈽