2020年12月,濰柴集團成功戰略重組雷沃重工,成為持股60%的控股股東。短短月餘時間,雷沃已經產生了巨大的變化。剛剛過去的1月份,農業裝備銷量同比增長149%,營業收入同比增長118%,利潤由同期虧損8000萬元到盈利3000萬元!濰柴的擁抱給雷沃注入了強勁的發展新動能,讓這家老牌農業裝備龍頭企業地位更加穩固。
濰柴在資本市場上的歷次落子,背後往往蘊含深意。本次重組雷沃,呈現出的成績單絕不僅僅只有雷沃業務短期向好這麼簡單。濰柴動力與雷沃重工正式成為兄弟公司,兩者強強聯手,勢必激發出更快更強的發展加速度。
“龍頭+龍頭”,強者恆強
雷沃重工是中國唯一能夠為現代農業提供全程機械化整體解決方案的自主品牌,其拖拉機、小麥機、玉米機、水稻機等業務均奠定了數一數二的行業地位,是中國農業裝備行業綜合實力最強的龍頭企業。2020年銷售各類機械裝備8.5萬臺。
近年來,濰柴動力憑藉商用車、工程機械等領域積累的優勢與經驗,強勢切入農業裝備市場,2020年銷售農機用發動機7萬臺,份額由三年前零配套提升至20%。
但在之前,兩家龍頭交集甚少,2020年濰柴配套雷沃的發動機僅1萬臺。考慮到兩者“1+1>2”的協同效應,預計未來雷沃重工份額將持續走高,並將為濰柴動力帶來至少10萬臺/年的發動機配套量。
邁向高階,開啟無限想象空間
濰柴動力全新打造了“濰柴發動機+自主CVT”的大型CVT拖拉機動力總成,實現了中國自主CVT動力總成零的突破。據知情人士透露,濰柴動力240馬力產品已進入小批次市場驗證,預計2021年下半年正式批次推向市場。340馬力產品也預計將於2021年上半年下線。
國內200馬力以上拖拉機市場容量在2萬臺以上,但CVT機型滲透率仍然很低。而在歐美髮達國家市場,CVT機型滲透率可以高達60%,在中國農業生產集約化、農業裝備高階化發展的大趨勢下,“濰柴自主CVT動力總成+雷沃高階拖拉機”的產品組合,前景空間極大。考慮到相關產品的稀缺性、壟斷性屬性,勢必給濰柴和雷沃帶來極為可觀的利潤空間!